2013上海车展：江淮迈斯福动力新格尔发

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-5-25 07:14
JAC中卡卖得还不错，6x2载货车也有一定销量，牵引车我只在去年见过一次提新车的 ...

中卡另当别论了，四川，重庆这边中卡销量也还不错的，但就格尔发重卡已经灭迹了

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-5-25 12:07
是的，和我的想法一拍即合，九升机配前四后八车型才差不多，7升机也就是差个前四后四/前二后六或后八轮无 ...

你要说7.2这机器做8X4也行，就像JAC亮剑那底盘做成4桥，类似于欧曼5系那小四轴，J6M不也是有这种小规格的4轴，就运输标载跑长途的，特别是绿色通道货物，但格尔发是重型车系列，看底盘也看出来了，是按照重型车配置的，用这发动机明显小了

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-5-25 12:47
你要说7.2这机器做8X4也行，就像JAC亮剑那底盘做成4桥，类似于欧曼5系那小四轴，J6M不也是有这种小规格的 ...

7升机标载跑长途都是平原还行，如果像云贵川这样的山区高速也是力不从心呀，虽然前四后八车长途没跑过，但参考配7.3升增压机的10.5米大客车（总重14吨其江6档）在诸永高速(山区高速）的表现如果是一辆配7升机9.6米总质量31吨9档箱的前四后八我想也是够呛的。

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-5-25 13:58
7升机标载跑长途都是平原还行，如果像云贵川这样的山区高速也是力不从心呀，虽然前四后八车长途没跑过， ...

就我那8.9L的康明斯跑一些山区路段都有力不从心的感觉啊

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-5-25 12:44
J6M是属于为绿色通道这种业务开发的轻量级4桥车，只是为了满足不超限而已，这辆格尔发你看看底盘配置，显 ...

哥儿发装的潍柴鸡好像是9L的

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-5-25 14:46
就我那8.9L的康明斯跑一些山区路段都有力不从心的感觉啊

康奶奶

不倒翁688 已手机认证

irizar 发表于 2013-5-25 09:49
我见的海南车很多都是前四后八

嗯，现在应该是后六，后四、后八都多，后六最普遍

大龙

浙江很多哦，重卡，重卡，拖头，很多，口碑不错，我妈妈一个朋友也买了两个，说比解放好

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-5-25 14:46
就我那8.9L的康明斯跑一些山区路段都有力不从心的感觉啊

打比方说，如果你的前四后八配的是6.7升290马力的ISDE的话会怎么样

雨夜★车神

欧洲运输 发表于 2013-5-24 11:02
展车为8X4底盘车

后尾灯还没装？？？