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楼主: 欧洲运输
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MAN TGX 26.360 超大版6X2单车 [复制链接]

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41#
发表于 2013-5-17 17:23:26 |只看该作者
最后一张,还在工作中,能清楚看到直播间内部

IMG_8273.JPG

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42#
发表于 2013-5-17 17:25:31 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-17 17:00
超大版超高顶驾驶室除了风挡面积增加,两侧高顶处也增加了窗户,这个设计从上一代TGA产品上就已诞生。

超大型的楼子如果再配个导流罩和扰流板就显的更大气更霸气了起画龙点睛之妙用

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欧洲运输  这上装做得也恰到好处,能有单车用的小型导流板当然是神器了  详情 回复 发表于 2013-5-17 17:39:45

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43#
发表于 2013-5-17 17:36:44 |只看该作者
VN770 发表于 2013-5-17 17:06
照地镜~~~自拍神器~~~

确实是神器

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44#
发表于 2013-5-17 17:37:21 |只看该作者
VN770 发表于 2013-5-17 17:05
哇~~~XXL!

第一次见到XXL超大版驾驶室实车也是一台TGX,2008年北京车展,同样为一台白色涂装的6X2底盘车,据说是某家电视台订购,准备改装电视转播车的。相比重庆这台多了轮胎外装饰盖

IMG_7591.JPG

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45#
发表于 2013-5-17 17:39:45 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-17 17:25
超大型的楼子如果再配个导流罩和扰流板就显的更大气更霸气了起画龙点睛之妙用 ...

这上装做得也恰到好处,能有单车用的小型导流板当然是神器了

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46#
发表于 2013-5-17 17:40:12 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-17 17:21
TGA的大灯要刚性阳刚,TGX要时尚柔和,我总感觉TGA要更具阳刚更有雄性

哈哈哈

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47#
发表于 2013-5-17 17:52:56 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-17 17:07
发动机压缩空气降温螺旋管设计在油底壳前方,冷却效果肯定很棒。

撞烂的概率很大

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欧洲运输  把这撞到了发动机油底壳也玩完了.........除非乱搞,几乎是不会的  详情 回复 发表于 2013-5-17 18:00:38

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48#
发表于 2013-5-17 17:53:35 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-17 17:39
这上装做得也恰到好处,能有单车用的小型导流板当然是神器了

一直未亲眼目睹TGX的真容,很早之前就听说温州有物流公司要买,可惜如今每况愈下的经济形势TGX我想将来很难会在温州有人买,TGS TGA能维持住就不错可以了

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欧洲运输  路上见到的TGX物流领域用车也就是杭州那家什么物流来着,用的XL驾驶室,比这款高顶低一点的那个  详情 回复 发表于 2013-5-17 17:59:56

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49#
发表于 2013-5-17 17:59:56 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-17 17:53
一直未亲眼目睹TGX的真容,很早之前就听说温州有物流公司要买,可惜如今每况愈下的经济形势TGX我想将来很 ...

路上见到的TGX物流领域用车也就是杭州那家什么物流来着,用的XL驾驶室,比这款高顶低一点的那个

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50#
发表于 2013-5-17 18:00:32 |只看该作者
欧运这些图片色阶调整的有点夸张

点评

欧洲运输  没作过多调整啊,直接拍出来就用光影压缩了  详情 回复 发表于 2013-5-17 18:04:28

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