东风天龙8x2厢式载货车，车桥布置略有不同

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不倒翁688 发表于 2013-5-17 13:36
我也是第一次见这种后六天龙，提升桥在驱动桥前的就见过不少

原装8X2天龙底盘那承重桥确实是在驱动桥前面的，但不能提升，是钢板固定式的，也没随动转向功能。

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卡车yi生 发表于 2013-4-29 17:33

桥还是买的原厂8X2的那承重桥，尼玛弯桥 可这钢板支架改得太那个啥了

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卡车yi生 发表于 2013-4-29 17:37
如果真的是260马力，那车主就是买车之前就准备好自己改装了。天龙260马力的前4后4谁见过 ...

就算原车是6X2，但没260马力的公告啊，只有8X4有260的公告，装的C系列康机260马力的，不知道车主帖这个是什么意思了

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-5-17 14:39
就算原车是6X2，但没260马力的公告啊，只有8X4有260的公告，装的C系列康机260马力的，不知道车主帖这个是 ...

总结：这是一只奇葩

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卡车yi生 发表于 2013-5-17 14:50
总结：这是一只奇葩

好大一只奇葩

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