金牌会员
欧洲运输 发表于 2013-7-4 23:20 这里的特色就不是主题,是回复了
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论坛元老
0409401363 发表于 2013-7-5 12:37 是啊,怎么看出来的? 谢了~~
版主
0409401363 发表于 2013-7-5 12:37 严重支持~~~~
欧洲运输 发表于 2013-7-2 13:44 我晕.......东风当年最大规格的单级减速桥,C300系列车型配置很多哦
鄂L02103 发表于 2013-7-8 13:58 没接触 就是153 457 然后就是斯太尔桥了
欧洲运输 发表于 2013-7-8 15:01 ......460桥你没接触过?也是东风装车最多的桥哦
鄂L02103 发表于 2013-7-8 21:13 这个有 天龙不就是嘛 我以前那个紫罗兰也是
欧洲运输 发表于 2013-7-8 23:37 确实,460被东风发扬光大了,500型没落了,少见很多
鄂L02103 发表于 2013-7-9 12:34 还是斯太尔桥给力 随便操 真心我现在喜欢斯太尔地盘了 重载 还是斯太尔天下 ...
欧洲运输 发表于 2013-7-9 13:20 阻力大,温度高,热量大,噪音也大。当然看什么条件下用了,哈哈。优势肯定是有的 ...
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