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楼主: 欧洲运输

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在欧洲的那些美式卡车...... [复制链接]

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21^#

发表于 2013-4-18 00:30:46 |只看该作者

还是来自这家公司的阿格西商务级，挂车更有美式风格了

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22^#

发表于 2013-4-18 00:32:42 |只看该作者

看了前几张会不会觉得同一公司的这台阿格西拖带欧式复合板三轴单轮箱式挂有点确实美国风格呢

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23^#

发表于 2013-4-18 00:37:15 |只看该作者

本帖最后由欧洲运输于 2013-4-18 00:38 编辑

老虎，彩绘版又来了，福莱纳阿格西！有兴趣收吗？

不过从这照片中能看出，爱车的车主为装饰这车花费不少心血，把欧洲元素也融入进来，欧式防撞杆，转向桥385宽胎，欧款的车顶灯支架，侧护板下防撞杆，拖带欧款集装箱骨架挂车，能从照片看出，不是车辆太高，而是挂车设计太好，集装箱装上后箱子的高度都还没驾驶室高，要知道全世界各地的卡车驾驶室都是不超4米的（特种车除外），相比国内的集装箱运输挂车那高度......重心偏高安全性也跟着下降......

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24^#

发表于 2013-4-18 00:38:57 |只看该作者

看来照片拍摄者也对这台彩绘福莱纳有兴趣，不同角度拍了好几张

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25^#

发表于 2013-4-18 00:40:19 |只看该作者

在欧洲人看来这牵引车与挂车之间的距离就是浪费空间，但美国人不这样认为，毕竟法规不同，产品特征当然也不同了

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26^#

发表于 2013-4-18 00:41:25 |只看该作者

驾驶室后背还有停车独立制冷的空调外机

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27^#

发表于 2013-4-18 00:41:37 |只看该作者

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发表于 2013-4-18 00:41:49 |只看该作者

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发表于 2013-4-18 00:43:45 |只看该作者

还是来自于福莱纳阿格西，拖带标准欧式软蓬挂

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30^#

发表于 2013-4-18 00:44:57 |只看该作者

汉诺威车展上戴克集团带来了所属公司的所以卡车，当然少不了福莱纳

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