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楼主: 耍娃儿
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动力至上 记录从未停歇的欧洲重卡马力战   [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

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11#
发表于 2013-4-11 10:44:24 |只看该作者

附录：欧洲各年代马力王一览

时间车型发动机形式排量（升）最大功率（马力）最大扭矩（牛米）
1969斯堪尼亚140V814.23501245
1977斯堪尼亚141V814.23751480
1981斯堪尼亚141V814.23881580
1982斯堪尼亚142V814.24201725
1984依维柯TurbostarV817.24201900
1985奔驰1844V814.64361765
1987MAN 19.462V1018.34602000
1987沃尔沃F16直616.14652005
1988斯堪尼亚143V814.24701940
1988奔驰1848V814.64802000
1989沃尔沃F16直616.14852160
1990雷诺AEV816.35032000
1990奔驰1850V814.65032020
1993依维柯欧洲之星V817.15142200
1993沃尔沃FH16直616.35202400
1994奔驰1853V814.65302300
1995斯堪尼亚R144V814.25302300
1996雷诺MagnumV816.35602450
1997MAN F2000V1018.36032700
2005斯堪尼亚R620V815.66203000
2007MAN TGXV816.26803000
2009沃尔沃FH16直616.37003150
2010斯堪尼亚R730V815.67303500
2011沃尔沃FH16直616.37503550

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路飞

Rank: 6Rank: 6
12#
发表于 2013-4-11 11:09:00 |只看该作者
中国一款发动机用几十年的

点评

耍娃儿  不思进取的表现  详情 回复 发表于 2013-4-11 11:10:38

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耍娃儿 已手机认证 

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13#
发表于 2013-4-11 11:10:38 |只看该作者
路飞 发表于 2013-4-11 11:09
中国一款发动机用几十年的

不思进取的表现

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老虎

Rank: 8Rank: 8
14#
发表于 2013-4-11 11:18:00 |只看该作者
综合上诉列表可以看出，IVECO和MAN的大马力，几乎是以17.8L和V10，18.3大排量才获取的，而瑞典双雄几乎维持在16L左右，特别值得一提的是VOLVO一直是L6，而且750马力也是L6。so..........键盘车神表示...........

点评

耍娃儿  那只是之前好不好，现在德国跟意大利人跟本不屑加入这种战争，凭实力，德国派绝对最强，凭技术，依维柯差吗？看看现在主流13升发动机马力王是谁？Cursor 13！13升直6就能打到560，斯堪尼亚有这技术？500马力就开始用  详情 回复 发表于 2013-4-11 11:37:08

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irizar 已手机认证 

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15#
发表于 2013-4-11 11:26:02 |只看该作者
VOLVO的直六屌炸了。。。V8 V10均亚历山大

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耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
16#
发表于 2013-4-11 11:37:08 |只看该作者
老虎 发表于 2013-4-11 11:18
综合上诉列表可以看出，IVECO和MAN的大马力，几乎是以17.8L和V10，18.3大排量才获取的，而瑞典双雄几乎维持 ...

那只是之前好不好，现在德国跟意大利人跟本不屑加入这种战争，凭实力，德国派绝对最强，凭技术，依维柯差吗？看看现在主流13升发动机马力王是谁？Cursor 13！13升直6就能打到560，斯堪尼亚有这技术？500马力就开始用V8了

点评

scandinavia.de  可靠性问题吧，毕竟柴油机只要用个不同的喷油程序马力就能上一大截， 而且scania有V8 情怀。  详情 回复 发表于 2016-7-5 15:16:16

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老虎

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17#
发表于 2013-4-11 11:46:46 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-4-11 11:37
那只是之前好不好，现在德国跟意大利人跟本不屑加入这种战争，凭实力，德国派绝对最强，凭技术，依维柯差 ...

也对，IVECO确实有实力，但scania，volvo，MAN，BENZ的实力确实在欧洲7大厂中实力最强，看看IVECO在欧洲占得比重........


PS：我对7大厂的车都比较喜欢。

点评

scandinavia.de  我去欧洲时咋觉得VOLVO 和IVECO占有率最高， 毕竟他们两个在性价比好。  详情 回复 发表于 2016-7-5 15:14:22
耍娃儿  占有率来说的话，奔驰肯定是老大，这个没比的，然后VAG旗下两家企业分庭抗礼，V占有率不多，特别是德国，IVECO其实有点区域化品牌，就像DAF，只在本土跟周边市场有影戏力……不过别忘了英国，IVECO的保有量不少哦  详情 回复 发表于 2013-4-11 11:52:39

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耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
18#
发表于 2013-4-11 11:52:39 |只看该作者
老虎 发表于 2013-4-11 11:46
也对，IVECO确实有实力，但scania，volvo，MAN，BENZ的实力确实在欧洲7大厂中实力最强，看看IVECO在欧洲占 ...

占有率来说的话，奔驰肯定是老大，这个没比的，然后VAG旗下两家企业分庭抗礼，V占有率不多，特别是德国，IVECO其实有点区域化品牌，就像DAF，只在本土跟周边市场有影戏力……不过别忘了英国，IVECO的保有量不少哦

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irizar 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
19#
发表于 2013-4-11 11:54:14 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-4-11 11:52
占有率来说的话，奔驰肯定是老大，这个没比的，然后VAG旗下两家企业分庭抗礼，V占有率不多，特别是德国， ...

说说中国的情况吧。。。

点评

耍娃儿  奔驰老大，一年6千台左右，S磕了点药去年异军突起，有个1千多台，占有率大幅攀升，V堕落了，几百台，然后是MAN，2、300台的样子，雷诺就不用说了  详情 回复 发表于 2013-4-11 11:56:46

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耍娃儿 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
20#
发表于 2013-4-11 11:56:46 |只看该作者
irizar 发表于 2013-4-11 11:54
说说中国的情况吧。。。

奔驰老大，一年6千台左右，S磕了点药去年异军突起，有个1千多台，占有率大幅攀升，V堕落了，几百台，然后是MAN，2、300台的样子，雷诺就不用说了

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