超长车经常遇到的情况

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 15:38
同样是前移，看看欧曼的设计，轮眉和挡泥板重新设计一下，观感就好很多了。
这就是用心和不用心的区别。
...

欧曼这驾驶室如果是拖头还是要配个导流板才协调，不然侧面看还不太协调啊

pgr4

其他的细节更不用说了，你看看507的那个后视镜，尼玛还能再土鳖点吗？
大几十捆买个车，出厂连窗帘布也不给一块。
从M33到M43，司机侧窗的窗帘走轨和卧铺侧窗都不是一体的。
登车踏板下缘的塑料片，尼玛的还能再单薄点么，跑两年就是没刮擦也震废了。
M33车头面罩打不开，修个雨刷器拆一大堆东西。
M43倒是能打开，不过没锁，一根拉锁几块钱啊？
406的玻璃升降器，还能再紧一点吗，15岁红花女都没这操蛋的升降器紧吧？想装个电动的根本不可能，纯粹就是升降器的设计问题。

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卡车yi生 发表于 2013-4-5 15:43
图片拍摄时间2012年12月，高顶驾驶室还是有那个啥

霸龙M33

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-4-5 15:17
后期产品内饰还真没注意过了，没上过后期产品驾驶室看过，不过406的后视镜貌似一直有两款，一款是像解放 ...

奥威款后视镜的就是老式仪表台的。

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pgr4 发表于 2013-4-5 15:57
奥威款后视镜的就是老式仪表台的。

意思的新款反而改了镜子？

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-4-5 16:03
意思的新款反而改了镜子？

像我这种镜子的是仿雷诺仪表的。
奥威镜子的我现在呆的商混公司有几台，就是老式仪表的。

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 16:07
像我这种镜子的是仿雷诺仪表的。
奥威镜子的我现在呆的商混公司有几台，就是老式仪表的。
...

原来的这样有内饰照片不,看看啊

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 15:52
其他的细节更不用说了，你看看507的那个后视镜，尼玛还能再土鳖点吗？
大几十捆买个车，出厂连窗帘布也不给 ...

其实507早期版的驾驶室外观还是蛮漂亮的，雷诺原型，后视镜也是不错的，后期外观增加一些冲压痕迹，镜子也加长了，尼玛真的难看不说，车子跑起来镜子架子还抖动。。。。。

早期版




后期版

卡车yi生 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 15:38
同样是前移，看看欧曼的设计，轮眉和挡泥板重新设计一下，观感就好很多了。
这就是用心和不用心的区别。
...

这个空滤进气口有点特殊啊

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-4-5 16:13
原来的这样有内饰照片不,看看啊

没有拍。
和507的几乎一样连方向盘都是，按键沿用老霸龙的那种。
没有假桃木贴片很清爽。







老式的仪表应该不会陌生吧




音响的位置不在头顶，安装的位置再次彰显了设计师的垃圾水平：在中央仪表板的最下方。

你妹的干脆安装到副座那边算了，离保险盒近还能省点电线。



中间这块平台隔热那叫一个垃圾，我自己买了隔热垫重新贴了一道效果好多了。现在想想也不知道是不是沥青垫、