超长车经常遇到的情况

雨夜★车神

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

这。。。。。太给力了

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 13:29
去年开始就不再生产406牵引车了，出了一款乞丐版的507.

知道，哈哈！不过以前看406还是觉得挺漂亮的，不知道当时406有挂东风标的，有乘龙标的，有何区别？

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-4-5 14:11
知道，哈哈！不过以前看406还是觉得挺漂亮的，不知道当时406有挂东风标的，有乘龙标的，有何区别？ ...

不是很了解。
据我看到过的，早期的406挂东风标的，仪表台内饰还是沿用M33的。
后来我们开的这种乘龙标的，仪表台已经改成仿造507的了，喇叭开关也改成法国车喜欢的设计，在转向灯拨杆顶端了。个人喜欢这个设计。

pgr4

406设计的败笔就是驾驶室前移，从这个角度看很丑。
所以我一直说柳汽的外型设计师是吃shit的，完全没考虑到美观与否，思想还停留在20年前，能用就行。

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 15:11
不是很了解。
据我看到过的，早期的406挂东风标的，仪表台内饰还是沿用M33的。
后来我们开的这种乘龙标的 ...

后期产品内饰还真没注意过了，没上过后期产品驾驶室看过，不过406的后视镜貌似一直有两款，一款是像解放奥威那种一体式的，还有款普通版的，貌似这个细节与所挂商标无关

早期版高顶两侧也还延续帖有以前霸龙M33的火焰状贴花，后期就没了


挂乘龙标的


普通版后视镜的

pgr4

卡车yi生 发表于 2013-4-5 09:34
托底不算啥，这个更严重

这个我遇到过，楚大高速楚雄东往大理方向上高速的匝道。
花了600请吊车抽屁股，收费站讹了100，阿蛇讹了500，全部没开票的。

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 15:16
406设计的败笔就是驾驶室前移，从这个角度看很丑。
所以我一直说柳汽的外型设计师是吃shit的，完全没考虑到 ...

这个没办法啊，我以前的红岩装仿三菱驾驶室也是这样的，貌似是因为发动机位置，还有水箱，中冷器位置导致的，不然装不下啊....

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-4-5 15:19
这个我遇到过，楚大高速楚雄东往大理方向上高速的匝道。
花了600请吊车抽屁股，收费站讹了100，阿蛇讹了5 ...

以前在长沙下高速也遇到这情况，关键那闸道能下去，尼玛收费站是转弯状的，擦！还要从超宽道慢慢出来了

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-4-5 15:22
这个没办法啊，我以前的红岩装仿三菱驾驶室也是这样的，貌似是因为发动机位置，还有水箱，中冷器位置导致 ...

同样是前移，看看欧曼的设计，轮眉和挡泥板重新设计一下，观感就好很多了。
这就是用心和不用心的区别。
卡车不应该只是粗笨的生产工具，除了吃苦耐劳，还应该具有一定程度美感。
这帮垃圾设计师不换血，柳汽难有大发展。




加上导流罩后的ETX，驾驶室前移的感觉就更加看不太出来了。

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-4-5 15:17
后期产品内饰还真没注意过了，没上过后期产品驾驶室看过，不过406的后视镜貌似一直有两款，一款是像解放 ...

图片拍摄时间2012年12月，高顶驾驶室还是有那个啥