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楼主: stiggy

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传说中的MAZ537 [复制链接]

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21^#

发表于 2014-6-4 20:31:55 |只看该作者

JN462A 发表于 2014-6-4 11:27
" p' D, |/ R, g# w" A3 K: ^/ \/ ?5 X从图片上看，MAZ537比JN4171要高大很多，但实际上估计只是视角问题……
' q/ I! L- h6 y: R& b8 \/ v# ~. v; N; z' n4 i" q. [
根据国防在线网站提供的技术参数 ...

玛斯车看着大，因为它比较扁。

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east-flying 已手机认证

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22^#

发表于 2014-6-4 23:03:33 |只看该作者

济南大件公司的，力神的前身，原来在南二环的停车场停着，不知道现在还在么

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23^#

发表于 2014-6-9 19:23:48 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-6-3 23:33 ' K1 Q* ]3 C* Q# @7 Q
这车近20年前国内进过一些，用来拉大件。双套动力和传动系统，而且买时价格相当8 p3 W$ R- i; B4 `- Q5 M
可以，听说才30W出头。 ...

能說一下這車拉大件時的表現嗎

看表面應有一定的戰力據傳也有液力變扭的 (越野和困難的工作環境) 為何被淘汰

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24^#

发表于 2014-6-9 20:52:35 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2014-6-9 19:23 4 M( s1 |3 D( @( x7 M& n9 _0 \( k
能說一下這車拉大件時的表現嗎 0 c. F* D5 z) O+ w/ q, ] e

7 f$ j; u' m7 i% Z# t; ~看表面應有一定的戰力據傳也有液力變扭的 (越野和困難的工作環境) ...

22 楼主恐怕对细节较了解，不妨请他介绍一下。
当时进口重型拖头选择余地比较少，最关键是当时图便宜。但实际使用后感觉
并不太适用，前苏联的东西做活较糙，经常趴窝，有无备件。听说那车用的并不多。

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