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楼主: 浩哥
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西安康明斯——ISM,看着最规整的发动机 [复制链接]

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41#
发表于 2013-3-31 18:44:55 |只看该作者
进口的还可以   一到国产酒不成样子了

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42#
发表于 2013-3-31 18:48:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-30 23:45
这个好家伙!目前北美的旗舰动力了

这台是多少排量的 多大动力呢

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欧洲运输  15升排量的机器,马力从400多到700多不等的  详情 回复 发表于 2013-3-31 21:16:09

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43#
发表于 2013-3-31 18:56:24 |只看该作者
路飞 发表于 2013-3-31 18:44
进口的还可以   一到国产酒不成样子了

国情!!

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44#
发表于 2013-3-31 19:08:03 |只看该作者
西康这款ISM是我最喜欢的国产发动机(联合6K12没出来之前)。上次有个卡友买GTL问他为啥不选西康,他说很多人都反映这款机子前10w公里很娇贵,不好养。国内可以装西康发动机的品牌好像都可以装潍柴,都选潍柴去了,西康没人要

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45#
发表于 2013-3-31 19:42:20 |只看该作者
的确是 能选装西康的都可以选装潍柴  毕竟潍柴在中国的大排量发动机市场是做出名了的,保有量太大了!!  西康给我的感觉有点生不逢时啊。。  期待13升的康明斯  中国的物流市场以后都会是天下大排。。。。

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46#
发表于 2013-3-31 21:16:09 |只看该作者
one2free 发表于 2013-3-31 18:48
这台是多少排量的 多大动力呢

15升排量的机器,马力从400多到700多不等的

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47#
发表于 2013-3-31 21:24:47 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-31 21:16
15升排量的机器,马力从400多到700多不等的

这么大马力 适合拉什么?

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欧洲运输  在美国来说就是标载运输用的机器  详情 回复 发表于 2013-3-31 21:38:24

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48#
发表于 2013-3-31 21:38:24 |只看该作者
one2free 发表于 2013-3-31 21:24
这么大马力 适合拉什么?

在美国来说就是标载运输用的机器

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49#
发表于 2013-3-31 21:45:28 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-31 21:38
在美国来说就是标载运输用的机器

国内的卡车开始大马力化了 这么大马力在国内拉大件运输 可惜国内的重卡很少有大件车型

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欧洲运输  近5年国产车发展很迅猛,无论是自己研发的产品,还是合资生产的产品,相比而言真的进步很大  详情 回复 发表于 2013-3-31 21:57:45

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50#
发表于 2013-3-31 21:57:45 |只看该作者
one2free 发表于 2013-3-31 21:45
国内的卡车开始大马力化了 这么大马力在国内拉大件运输 可惜国内的重卡很少有大件车型 ...

近5年国产车发展很迅猛,无论是自己研发的产品,还是合资生产的产品,相比而言真的进步很大

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