西安康明斯——ISM，看着最规整的发动机

欧洲运输 已手机认证

老虎 发表于 2013-3-31 15:38
量产的？

不知道啊，也不知道是不是车主自己改的动力提升

浩哥

欧洲运输 发表于 2013-3-31 15:33
以前隔壁论坛有位兄弟买的欧曼CTX，装的西康M11，拖17.5米的集装箱，深圳牌，你应该看到过他的帖子， ...

我以前的东康欧曼还是轮减桥的，而且4.8的速比
我喜欢轮减桥，不用保轮
如果我还选择的话，我还选择边减桥

浩哥

欧洲运输 发表于 2013-3-31 15:30
浩哥经历丰富啊！小弟实在佩服！东风康明斯或者后来的西康如果是购买的早期产品真还是不错，百分之80 ...

我那个东康375，我看发动机的铭牌写的是2006年生产的，我跑了30万公里出手的
我两万公里一换机油换的是嘉实多机油，而且我每次换油的时候都加美国JB{两罐，每罐90元}再加上机油，也不少钱。
跑到三十万公里，机油从换油开始到再换，中间一点不用填加
发动机一个螺丝也没动过。我想，很少像这样的吧？

jackvalentine

很喜欢美国康明斯机器，现在国内某家企业就进口了一批装西康ISM11E4 440机子的肯沃驰后八轮重卡，匹配伊顿的十速波箱。试开了一下，动力很强劲，不过机子颜色是暗红色，不是图片或展示用的鲜红色。

HINO700 已手机认证

浩哥对M7C-装配ISM9。5L机的380有什么看法？

HINO700 已手机认证

浩哥 发表于 2013-3-31 17:09
我以前的东康欧曼还是轮减桥的，而且4.8的速比
我喜欢轮减桥，不用保轮
如果我还选择的话，我还选择边 ...

长途标载我还是喜欢半轴桥！毕竟温度没有那么高！我觉得轮减桥在工程用车和大载的情况下优势大点！

诠释卡车人

西康挺有劲的

诠释卡车人

看着觉得还是银色的好看点

欧洲运输 已手机认证

浩哥 发表于 2013-3-31 17:09
我以前的东康欧曼还是轮减桥的，而且4.8的速比
我喜欢轮减桥，不用保轮
如果我还选择的话，我还选择边 ...

哈哈哈.....看怎么用了，速比打，速度放慢点油耗也还是不高的

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浩哥 发表于 2013-3-31 17:15
我那个东康375，我看发动机的铭牌写的是2006年生产的，我跑了30万公里出手的
我两万公里一换机油换的是嘉 ...

机械泵的，好用啊！我还是喜欢机械泵的，不太喜欢电控机浩哥对车保养很用心哦