卡车论坛

 找回密码
 注册(卡车相关的理由,或将注册名发QQ信息至825858940)
楼主: 00后卡车人
打印 上一主题 下一主题

00后原创小说-《追寻梦想》 [复制链接]

Rank: 8Rank: 8

11#
发表于 2013-3-29 19:10:01 |只看该作者
00后卡车人 发表于 2013-3-29 13:26
《追寻梦想》

慢慢更新,坚决不能太监,否则把楼主太监了

使用道具 举报

Rank: 4

12#
发表于 2013-3-30 21:05:42 |只看该作者
没人顶啊?00后心凉了..。。。。。

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

13#
发表于 2013-3-30 23:56:19 |只看该作者
00后卡车人 发表于 2013-3-29 18:17
下一章出现的2辆车.....图为装卸水泥

5桥单车现在很少见了,好多地方不认那提升桥,现在就云南还比较多了

使用道具 举报

Rank: 4

14#
发表于 2013-3-31 00:09:55 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-30 23:56
5桥单车现在很少见了,好多地方不认那提升桥,现在就云南还比较多了

是啊!罗源那边也不多,车货总重50吨左右。

点评

欧洲运输  这种家伙好多地方都不认了,也就在当地跑跑还行了  详情 回复 发表于 2013-3-31 00:10:40

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

15#
发表于 2013-3-31 00:10:40 |只看该作者
00后卡车人 发表于 2013-3-31 00:09
是啊!罗源那边也不多,车货总重50吨左右。

这种家伙好多地方都不认了,也就在当地跑跑还行了

使用道具 举报

Rank: 4

16#
发表于 2013-3-31 00:12:22 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-30 23:56
5桥单车现在很少见了,好多地方不认那提升桥,现在就云南还比较多了

福州这的5桥单车都是外地的....又一次见过6桥紫罗兰,在加油站里。

点评

欧洲运输  6桥紫罗兰应该是自己改装的吧,东风原厂就只出过5桥的,并且那提升桥在驱动桥前面的  详情 回复 发表于 2013-3-31 00:13:29

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

17#
发表于 2013-3-31 00:13:29 |只看该作者
00后卡车人 发表于 2013-3-31 00:12
福州这的5桥单车都是外地的....又一次见过6桥紫罗兰,在加油站里。

6桥紫罗兰应该是自己改装的吧,东风原厂就只出过5桥的,并且那提升桥在驱动桥前面的

使用道具 举报

Rank: 4

18#
发表于 2013-3-31 00:13:58 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-31 00:10
这种家伙好多地方都不认了,也就在当地跑跑还行了

恩.还是前4后8靠谱。。。。。。。

点评

欧洲运输  关键看当地政策了,云南就认这东西,所以现在都还有不少的  详情 回复 发表于 2013-3-31 00:17:34

使用道具 举报

Rank: 4

19#
发表于 2013-3-31 00:16:44 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-31 00:13
6桥紫罗兰应该是自己改装的吧,东风原厂就只出过5桥的,并且那提升桥在驱动桥前面的 ...

学习了,提升桥就是备胎架了,那5桥欧曼不好跳,车主一般只跳2-3吨

点评

欧洲运输  确实,谁会把这放下来跑啊,就应付时放下来,我以前8X4过磅不跳,拉重了跳磅太伤车,都采用压磅的方式,但这种方式只适合那种宽磅,如果是现在那种条状的磅或者错位的双磅就没办法了  详情 回复 发表于 2013-3-31 00:20:00

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

20#
发表于 2013-3-31 00:17:34 |只看该作者
00后卡车人 发表于 2013-3-31 00:13
恩.还是前4后8靠谱。。。。。。。

关键看当地政策了,云南就认这东西,所以现在都还有不少的

使用道具 举报

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2025-5-2 13:15 , Processed in 0.031250 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部