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楼主: Mitsubishi
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日野大鹰前四后八自卸 [复制链接]

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31#
发表于 2013-3-28 11:04:12 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-3-27 00:24
以前的图都不全了,难一时说清,,,大鹰,细鹰都好说,外形上就可以区分,但其底盘其实有相当大区别的, ...

日野.jpg
蚊兄 这个是什么鹰?
行车保平安 任清护红颜

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32#
发表于 2013-3-28 11:27:33 |只看该作者
东风五吨王 发表于 2013-3-28 11:04
蚊兄 这个是什么鹰?

细鹰     

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33#
发表于 2013-3-28 11:49:07 |只看该作者
劳斯莱斯 发表于 2013-3-28 10:45
实力前后孖就木有见过,我这里大概还有几部五十铃和大鹰前后孖拉蔗

实力前后孖在港澳很多~

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34#
发表于 2013-3-28 12:17:10 |只看该作者
东风五吨王 发表于 2013-3-28 11:04
蚊兄 这个是什么鹰?

这这这,神马情况?

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35#
发表于 2013-3-28 18:55:45 |只看该作者
东风五吨王 发表于 2013-3-28 11:04
蚊兄 这个是什么鹰?

小英~~~

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36#
发表于 2013-3-28 21:24:31 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-3-26 23:45
说不定是细鹰底盘

大鹰是最早的日野◥█Hino█◤,车标很大的那种,细鹰车标比他要小一点,历史没他长,环保鹰是现在街上的椭圆标志的车,(—),也有人俗称工字鹰。我比较喜欢大鹰那种长翅膀的车标,这个车标在古巴丢的厉害。我偶然发明了环保鹰的车标的手势,两只手中指无名指小指伸直左右手对正,拇指自然弯曲,食指在另一侧自然弯曲,你看是什么?等我哪天找个日野照个像的

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37#
发表于 2013-3-28 21:25:20 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-27 00:45
我晕.......还撸帖图说!晚安!看这这大致一说我还大致了解一些了

这个我也只能看车标区分了,有时候别的车一改标就给我坑了

点评

欧洲运输  那说明你还没看那么精  详情 回复 发表于 2013-3-28 21:53:20

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38#
发表于 2013-3-28 21:53:20 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2013-3-28 21:25
这个我也只能看车标区分了,有时候别的车一改标就给我坑了

那说明你还没看那么精

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39#
发表于 2013-3-29 11:12:04 |只看该作者
劳斯莱斯 发表于 2013-3-28 12:17
这这这,神马情况?

日野1.jpg
还有一张 呵呵
行车保平安 任清护红颜

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40#
发表于 2013-3-29 13:11:11 |只看该作者
大鹰也有多种,从顶灯可以看到些区别,圆顶灯是最初的,方顶灯是后期,也有叫E楼,飞机楼的都有,看底盘发动机可以看进气滤芯之位置,前进气是老款的,后进是后期的,因为大鹰很少有L6配置,所以基本上是V8/10机,底盘上车架细鹰要宽度要大于大鹰。此外从维修角度讲还是喜欢V8/10机,拆解维修都非常从容,不像L6 TURBO机般复杂。从轴面上看是那款倒没没有这面经验,。但日野的TH18/19双驱桥感觉没多少改变,也正因为这样使得零件基本通用,易找。维修没困难~反观国货就一年一小变,三年一大变。本没收回车就找不着件了,令人从技术上讲国货无技术可言~~

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