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楼主: 欧洲运输
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SCANIA也曾在国内推过这款后单轮浮动桥牵引车 [复制链接]

三环征腾T360

Rank: 8Rank: 8
11#
发表于 2013-3-5 11:56:46 |只看该作者
我孤陋寡闻了 只晓得这是好车！

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重型专项作业车

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12#
发表于 2013-3-5 18:40:15 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-5 11:14
不知道这车后来卖给谁家了

很多年前曾在某一论坛见过此驱运形式的斯堪尼亚上的是沪牌

点评

欧洲运输  是这台吗？还是最近几年的车哦？  详情 回复 发表于 2013-3-5 18:49:27

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
13#
发表于 2013-3-5 18:49:27 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-3-5 18:40
很多年前曾在某一论坛见过此驱运形式的斯堪尼亚上的是沪牌

是这台吗？还是最近几年的车哦？

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卡车yi生 已手机认证 

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14#
发表于 2013-3-5 19:18:08 |只看该作者
主要还是国内坑爹的政策并装双轴18吨，少两个轮胎减4吨，只剩下14吨了，再加上前轴7吨，总共才21吨。而前双转向6x2驱动却是24吨。

点评

欧洲运输  国外也是一样的，根据轴数，轴上的轮胎数  详情 回复 发表于 2013-3-5 21:57:29

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
15#
发表于 2013-3-5 21:57:29 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-3-5 19:18
主要还是国内坑爹的政策并装双轴18吨，少两个轮胎减4吨，只剩下14吨了，再加上前轴7吨，总共才21吨 ...

国外也是一样的，根据轴数，轴上的轮胎数

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卡车yi生 已手机认证 

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16#
发表于 2013-3-5 22:07:40 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-5 21:57
国外也是一样的，根据轴数，轴上的轮胎数

国外都是一拖三的主流，6X2载重量还有多。

点评

欧洲运输  应该是欧洲一拖三主流，有些地区则是使用6X2牵引头居多，例如英国  详情 回复 发表于 2013-3-5 22:09:32

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欧洲运输 已手机认证 

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17#
发表于 2013-3-5 22:09:32 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-3-5 22:07
国外都是一拖三的主流，6X2载重量还有多。

应该是欧洲一拖三主流，有些地区则是使用6X2牵引头居多，例如英国

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重型专项作业车

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18#
发表于 2013-3-5 22:42:23 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-3-5 18:49
是这台吗？还是最近几年的车哦？

有好几年了，曾经在某个论坛里见过，沪牌的

点评

欧洲运输  这些照片也是曾经速度机器的照片哦  详情 回复 发表于 2013-3-5 23:00:55

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
19#
发表于 2013-3-5 23:00:55 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-3-5 22:42
有好几年了，曾经在某个论坛里见过，沪牌的

这些照片也是曾经速度机器的照片哦

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pgr4

Rank: 8Rank: 8
20#
发表于 2013-3-6 01:27:52 |只看该作者
我觉得这种半高顶好丑

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