一汽解放柳州特种汽车厂9吨级单桥车系列 [复制链接]

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发表于 2013-9-17 20:41:32 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-9-16 22:46
对，就是那感觉

这也是我用来区分柳特和青岛五吨王的地方，感觉很霸气。
感觉上要比青岛五吨王和长春西北王要大号，但是在我们这保有量小，当年还是西北王最多。

点评

欧洲运输比5吨王大多了，车桥规格都不同，当然也比西北王大，大梁规格与西北王一样的，但车桥规格比西北王大，发动机马力也比西北王的大详情回复发表于 2013-9-17 21:37:22

不死鸟归来

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发表于 2013-9-17 21:12:27 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-3 16:22
但现在这产品也挽回不了丢失的市场啊............在一家东莞改装厂内拍的，一大片天龙中夹了这么台奇葩的 ...

我叉，本地还真有一两台这车啊，什么人会买这货呢，

点评

欧洲运输价格要说便宜柳特的车也不算特别廉价那种，不知道为何了详情回复发表于 2013-9-17 21:40:11

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发表于 2013-9-17 21:37:22 |只看该作者

SQc 发表于 2013-9-17 20:41
这也是我用来区分柳特和青岛五吨王的地方，感觉很霸气。
感觉上要比青岛五吨王和长春西北王要大号，但是 ...

比5吨王大多了，车桥规格都不同，当然也比西北王大，大梁规格与西北王一样的，但车桥规格比西北王大，发动机马力也比西北王的大

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发表于 2013-9-17 21:40:11 |只看该作者

不死鸟归来发表于 2013-9-17 21:12
我叉，本地还真有一两台这车啊，什么人会买这货呢，

价格要说便宜柳特的车也不算特别廉价那种，不知道为何了

SQc

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发表于 2013-9-17 23:01:18 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-9-17 21:37
比5吨王大多了，车桥规格都不同，当然也比西北王大，大梁规格与西北王一样的，但车桥规格比西北王大，发 ...

价格呢？这车当年我们这不多啊，我家当年买的是青岛五吨王，再大点是看过红岩9.2米的那款单桥车，也没考虑过这款。（不过我家五吨王当年跑新疆也拉20来吨）

点评

欧洲运输价格比五吨王高些，大致和西北王同长度车厢的车型差不多，柳特的幸好你没买，小毛病比长春总部和青岛厂的产品多很多，红岩那款9.2米的单桥也还行，我当年就买的那款红岩，装的上柴机详情回复发表于 2013-9-17 23:03:38

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发表于 2013-9-17 23:03:38 |只看该作者

SQc 发表于 2013-9-17 23:01
价格呢？这车当年我们这不多啊，我家当年买的是青岛五吨王，再大点是看过红岩9.2米的那款单桥车，也没考 ...

价格比五吨王高些，大致和西北王同长度车厢的车型差不多，柳特的幸好你没买，小毛病比长春总部和青岛厂的产品多很多，红岩那款9.2米的单桥也还行，我当年就买的那款红岩，装的上柴机

SQc

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发表于 2013-9-19 15:04:21 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-9-17 23:03
价格比五吨王高些，大致和西北王同长度车厢的车型差不多，柳特的幸好你没买，小毛病比长春总部和青岛厂的 ...

青岛五吨王，就找到这张照片。
这车当年还是电动车窗，感觉好有档次

点评

欧洲运输擦，这都是后期的前脸了，电动窗？那内饰也是后期的环绕内饰了，2002年刚开始改款这前脸时内饰还是保持以前内饰造型，档杆也是长杆的，在2003年才逐步有了环绕内饰了，中间座椅取消了详情回复发表于 2013-9-19 23:01:38

SQc

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发表于 2013-9-19 17:05:40 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-9-17 23:03
价格比五吨王高些，大致和西北王同长度车厢的车型差不多，柳特的幸好你没买，小毛病比长春总部和青岛厂的 ...

柳特的车就经营过一辆260的长头半挂，因为是和别人合伙的，那辆车我没多问过，但效益还可以，小投资大回报

点评

欧洲运输长头车型确实是小投入大回报，经营压力不大，就如现在的柳汽龙卡，6X4的装康机L340，12速陕齿，貌似价格不过21万，如果有库存价格可能还便宜详情回复发表于 2013-9-19 23:05:23

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发表于 2013-9-19 23:01:38 |只看该作者

SQc 发表于 2013-9-19 15:04
青岛五吨王，就找到这张照片。
这车当年还是电动车窗，感觉好有档次

擦，这都是后期的前脸了，电动窗？那内饰也是后期的环绕内饰了，2002年刚开始改款这前脸时内饰还是保持以前内饰造型，档杆也是长杆的，在2003年才逐步有了环绕内饰了，中间座椅取消了

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发表于 2013-9-19 23:05:23 |只看该作者

SQc 发表于 2013-9-19 17:05
柳特的车就经营过一辆260的长头半挂，因为是和别人合伙的，那辆车我没多问过，但效益还可以，小投资大回 ...

长头车型确实是小投入大回报，经营压力不大，就如现在的柳汽龙卡，6X4的装康机L340，12速陕齿，貌似价格不过21万，如果有库存价格可能还便宜