河北长征汽车-国产TATRA [复制链接]

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发表于 2013-8-14 12:27:23 |只看该作者

本帖最后由 JN462A 于 2013-8-14 12:29 编辑

欧洲运输发表于 2013-8-13 22:06
但毕竟是少数

那个年代，公路拖挂运输还没有完全普及，同时我国的汽车工业还不够发达，主机厂为了生产普通货车都忙不过来。
所以，当时半挂牵引车在整个货运汽车类产品当中，所占的比例还很小。
而三轴6*4的半挂牵引车，车型数量就更少……
老一些的6*4半挂牵引车，除了CZ160的牵引车版本以外，我知道的就只有上海大通SH161的牵引车版本……

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欧洲运输那时候牵引车都是一些大型工厂需要才会申报上级部门，然后批准下来了才有资格拥有。那种年代几乎各个厂矿都有自己的运输队，牵引车的分配就主要看自己厂运输什么东西了。当然并不是大型厂矿才有资格获得牵引车的使用详情回复发表于 2013-8-14 16:50:17

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qijitlt

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发表于 2013-8-14 14:27:09 |只看该作者

耍娃儿发表于 2013-2-27 19:56
这个车我在东营拍过嘛

长征厂拍的图片，我几乎天天路过的。

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耍娃儿长征厂现在让进吗？详情回复发表于 2013-8-14 14:48:38

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发表于 2013-8-14 14:48:38 |只看该作者

qijitlt 发表于 2013-8-14 14:27
长征厂拍的图片，我几乎天天路过的。

长征厂现在让进吗？

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发表于 2013-8-14 16:50:17 |只看该作者

JN462A 发表于 2013-8-14 12:27
那个年代，公路拖挂运输还没有完全普及，同时我国的汽车工业还不够发达，主机厂为了生产普通货车都忙不过 ...

那时候牵引车都是一些大型工厂需要才会申报上级部门，然后批准下来了才有资格拥有。那种年代几乎各个厂矿都有自己的运输队，牵引车的分配就主要看自己厂运输什么东西了。当然并不是大型厂矿才有资格获得牵引车的使用权，以前我老家一个国有小型水泥制品就有两台半挂，东风140的，还有台老解放CA10底盘的半挂，都是一拖一，拉成品电线杆的

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