MAN TGX26 . 480

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-24 00:02
这个行业都这样。
我06年开始跑轿运车，那时候是16.5米，年底就提19.2米的新挂车。
然后是22米。

确实啊，像普货行业更不用说了，2000年入行时玩6.1米或者7.2米，02年就流行8.6米，03年就开始9.6米，到后来的半挂12.3米，14米，17,5米，越来越长，赚的钱越来越少！现在17.5米不满足了，还有19米的低平板，后面还要加3米的抽，3米宽的车要装到3.5米款，总高要装到4.5米高..........十多年前广州回成都7.2米车能拉2万，现在6桥17.5米能装到1.8万就算运费还不错了

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:10
确实啊，像普货行业更不用说了，2000年入行时玩6.1米或者7.2米，02年就流行8.6米，03年就开始9.6米，到后 ...

07年柳州跑湖北拉12个，回头10个跑云南再放空回家，一趟也差不多一万利润。
现在飞机板上去23+，跑云南17+，也差不多这个利润，而且现在到处都是陷阱，不小心就要憋，白跑也不止（去年有人跑西昌被罚10000的）。

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-24 00:14
07年柳州跑湖北拉12个，回头10个跑云南再放空回家，一趟也差不多一万利润。
现在飞机板上去23+，跑云南17 ...

.........罚1万这个有点吃不消了哦~前年开在广州一家公司开的轿运车，在京珠湖南小塘被抓住，从早上4点一直磨到下午5点，开口就是要罚3W，磨到了一个车阀5K，一共6台车 虽然不是飞机板，但连头带为34米了。现在什么都在涨，唯独运费不见涨........投入越来越大，风险也越来越大，但收入越来越低.......

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:18
.........罚1万这个有点吃不消了哦~前年开在广州一家公司开的轿运车，在京珠湖南小塘被抓住，从早 ...

西昌那边据说本地车都被干得呜呼哀哉。
你牛啊，09年之后轿运车基本都走赣粤了。
我09年年底在小塘也差点被拿下，后来在梅花那里修路又被干下高速走省道，一路提心吊胆。
轿运就怕下高速。

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-24 00:25
西昌那边据说本地车都被干得呜呼哀哉。
你牛啊，09年之后轿运车基本都走赣粤了。
我09年年底在小塘也差点 ...

我之前根本没跑轿运车的经验啊，不过那家公司有两种挂，一种是轿运，一种是16.5米集装箱，所以我跑轿运也就几趟，后来一直跑回我的集装箱 开过30几米的轿运挂在跑16.5米集装箱简直像玩玩具样，太轻松了 跑轿运时在路上都要算计好，不然有些服务区进不去，有地方匝道下不去拖这个挂在路上确实操心！不过还好在我当时拖的这挂超宽还不多，你们那种飞机板更加操心啊

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-24 00:25
西昌那边据说本地车都被干得呜呼哀哉。
你牛啊，09年之后轿运车基本都走赣粤了。
我09年年底在小塘也差点 ...

当时在小塘被拿下时正由重庆回广州，还正是2011年7月1日，正是当时要让轿运车“彻底毁灭”之日 走赣粤也走过，在收费站被JJ拿下，都是400，两张单子，一张超长，一张改型

骑驴摔过

krone 发表于 2013-2-24 00:10
平口的钢圈不一定是385哦，也有可能是315的

那应该是315的,当时就想骗子拍下来，不过那家伙跑的忒快，在南宁的快环上都追不上！所以只好作罢

pgr4

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:37
当时在小塘被拿下时正由重庆回广州，还正是2011年7月1日，正是当时要让轿运车“彻底毁灭”之日 走赣粤 ...

我那次也是没办法，渔洞拉的长安铃木有一半是韶关的，要不然我也不会走京珠了。

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-2-24 00:35
我之前根本没跑轿运车的经验啊，不过那家公司有两种挂，一种是轿运，一种是16.5米集装箱，所以我跑轿运也 ...

欧运开这个骚紫色的？

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-24 04:02
我那次也是没办法，渔洞拉的长安铃木有一半是韶关的，要不然我也不会走京珠了。 ...

您现在还跑重庆不？