南美的老车

欧洲运输 已手机认证

pgr4 发表于 2013-2-13 03:31
意犹未尽，再来南美车。南美长车也很威武嘛。
就是搞不懂他们为啥那么热衷装备集中充气？难道是因为温差？
...

N多年前看过南美一个卡车网站里面简单介绍过，说是南美地区因为道路原因才会使用中央充放气装置，柏油路面与沙石土路相结合，所以车辆在不同道路行驶时需要调整下轮胎气压，以便更加适合当前行驶状况

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2013-2-13 13:04
是啊，奔驰南美的一些特供产品相比德国本土产品真便宜不少了，就为那个市场专门生产的，有些类似于国内的 ...

南美的产品还是比较喜欢大众的牵引车，什么时候发个大众的贴贴吧让大家分享一下。貌似大众的牵引车排量不大马力也不大最多也只有9.375L370马力，但在南美还拖双铰接的半挂车组成列车呢

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-2-13 16:09
南美的产品还是比较喜欢大众的牵引车，什么时候发个大众的贴贴吧让大家分享一下。貌似大众的牵引车排量不 ...

大众卡车资料我这没有啊，没关注过这款车，耍哥那有些大众新车型资料

hmw88

重型专项作业车 发表于 2013-2-12 12:07
这些车的配件都是怎么供应的？车龄这么长了是不是有很大的安全或车况隐患呀 ...

一般的欧洲车厂配件是供应周期为20年