第五轮就是我 牵引鞍座形式与使用简介

苏恬 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-1-25 14:21
现在新型的安装方式还采用了一种内装式，即牵引座安装在牵引车大梁内侧，而非传统位置上方，这样降低牵引座 ...

上坡的时候，担心

欧洲运输 已手机认证

EXPRESS 发表于 2013-7-25 10:24
学习了   多谢

欧洲运输 已手机认证

苏恬 发表于 2013-7-25 12:38
上坡的时候，担心

不用担心，这种设计在北美，欧洲已经开始使用了，并获得认可

苏恬 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-7-25 16:45
不用担心，这种设计在北美，欧洲已经开始使用了，并获得认可

人家的那些路况，，，，，

欧洲运输 已手机认证

苏恬 发表于 2013-7-25 21:48
人家的那些路况，，，，，

要知道，这就是为长途高速标载设计的，国内的长途标载快运依然是高速

苏恬 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-7-25 21:50
要知道，这就是为长途高速标载设计的，国内的长途标载快运依然是高速

也对哦，哈哈

爽歪歪

太感谢了，大概有个了解咯。

Exceptional

欧洲运输 发表于 2013-7-25 16:41

   今天才得以首次拜读到欧运哥如此洒洒扬扬的专题大作，介绍之详实使人受益匪浅，是又一次宝贵
   学习机会！

  唯一感到益尤未尽之处是漏主未曾对五轴鞍座（牵引半挂车）的技术优势捎带做些简介，尤其是与
  全挂车牵引相比两者之间的区别和各自特点。能否满足晚辈兴趣？

  顺便发一幅另类鞍座照片与大家共享：自动弹回式双自由度五轴鞍座（BLOOMERANG DOUBLE OSCILLATION）。

              

鄂AK47 已手机认证

Exceptional 发表于 2013-10-28 16:31
今天才得以首次拜读到欧运哥如此洒洒扬扬的专题大作，介绍之详实使人受益匪浅，是又一次宝贵
   学习 ...

尼古拉斯的鞍座？鞍座的转轴里面是液压缓冲的？

Exceptional

鄂AK47 发表于 2013-10-28 16:53
尼古拉斯的鞍座？鞍座的转轴里面是液压缓冲的？

您无愧老江湖，咋啥都见过！牵引主销是可伸缩的。