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楼主: 中国火车网
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干脏活的TGX [复制链接]

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11#
发表于 2013-1-19 21:40:45 |只看该作者
irizar 发表于 2013-1-19 21:12
听说几千块一吨

。。。。。。。。

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12#
发表于 2013-1-19 23:43:43 |只看该作者
皇帝穿上乞丐装也是王者风范呀

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13#
发表于 2013-1-20 00:37:57 手机访问 |只看该作者
irizar 发表于 2013-1-19 21:12 听说几千块一吨

你说的是那种土呢?什么纯度的呢?如果是希土呢?太空材料哦

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金牌会员

无知车夫。

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14#
发表于 2013-1-20 08:36:44 |只看该作者
暴殓天物啊,看着心疼。

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15#
发表于 2013-1-20 09:30:17 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-1-20 00:37
你说的是那种土呢?什么纯度的呢?如果是希土呢?太空材料哦

遂溪曼卡车队大部分车是拉陶瓷土的,俗称‘白泥’,就是用来做瓷器瓷砖之类的。

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16#
发表于 2013-1-20 09:37:17 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-19 21:03
我擦.......保险杠刮成那样子了

拉100吨左右在山地那种坑洼路里面冲,刮成这样正常,你对比一下前期卡友拍的和现在拍的,就会发现他们的挂车栏板都变低了很多,这就是高速计重收费的效果。以前他们的挂车虽然看起来很烂,但都是新日钢,贵质量也好。现在好像和梁山一个挂车厂挂上关系了,就用梁山挂车,用两年就换了,他的停车场里面随时都叠了10个8个新挂车。我认识的一个师傅说,都是80吨挂,现在用的梁山挂车装70吨超车过弯的时候感觉挂车在甩来甩去,吓人的很。

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欧洲运输  难怪这样,说到车子栏板高度,深圳就很明显,很多自卸车的侧栏板与日系很相似了,貌似超载最高罚7W,这个硬性规定是谁也不敢冒犯了  详情 回复 发表于 2013-1-20 13:01:52

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17#
发表于 2013-1-20 13:01:52 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-1-20 09:37
拉100吨左右在山地那种坑洼路里面冲,刮成这样正常,你对比一下前期卡友拍的和现在拍的,就会发现他们 ...

难怪这样,说到车子栏板高度,深圳就很明显,很多自卸车的侧栏板与日系很相似了,貌似超载最高罚7W,这个硬性规定是谁也不敢冒犯了

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18#
发表于 2013-1-20 15:45:46 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-20 13:01
难怪这样,说到车子栏板高度,深圳就很明显,很多自卸车的侧栏板与日系很相似了,貌似超载最高罚7W, ...

曼车队的栏板只是从能装110吨量下降到80吨的高度而已。广州这边市区本地的泥头车也全部和日系车那么矮了。

点评

欧洲运输  下降40吨......也不得了啊  详情 回复 发表于 2013-1-20 15:51:30

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19#
发表于 2013-1-20 15:51:30 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-1-20 15:45
曼车队的栏板只是从能装110吨量下降到80吨的高度而已。广州这边市区本地的泥头车也全部和日系车那么矮了 ...

下降40吨......也不得了啊

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20#
发表于 2013-1-20 16:17:52 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-20 13:01
难怪这样,说到车子栏板高度,深圳就很明显,很多自卸车的侧栏板与日系很相似了,貌似超载最高罚7W, ...

6X4的只能做12方的货箱

点评

欧洲运输  沙石密度一般为1.28t/m3 换算下来15.36吨,加上6X4自卸的自重13吨左右,3轴车基本在30吨以内,合理的哦  详情 回复 发表于 2013-1-20 16:27:33

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