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楼主: 耍娃儿
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红岩也有TGA?这可是MAN! [复制链接]

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21#
发表于 2013-1-15 16:06:46 |只看该作者
油箱前面有个小梯,连接上方的小平台,这个小平台用打孔铝板铺设而成,为检修车辆提供了方便,满是小孔的铝板也不会造成积水的问题,这个平台也是欧洲车的特点之一,在近年来推出的国产高端新车也能看见这个设计的运用
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22#
发表于 2013-1-15 16:07:37 |只看该作者
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23#
发表于 2013-1-15 16:08:05 |只看该作者
这个小小的转向灯是奥地利生产的
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24#
发表于 2013-1-15 16:09:16 |只看该作者
三级踏板的上面的两级平时是被车门盖住的,这样的好处在于减少风阻,同时也防止有人扒车。踏板上也经过了打孔处理,不会积水。
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25#
发表于 2013-1-15 16:09:39 |只看该作者
储物箱
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26#
发表于 2013-1-15 16:10:19 |只看该作者
座椅带有气动高度调节,快速降低和垂直减震调节以及腰部支撑和两侧包裹等功能,有效为长途行车减轻疲劳。后桥空气弹簧控制器被固定在驾驶员座位下方,通过它可以控制气囊的充气状态以调整车辆高度。
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27#
发表于 2013-1-15 16:11:06 |只看该作者
TGA的内饰并不花哨,但布局很合理,易于操作。仪表板在方向盘后面如同一本打开的大书般一目了然,座椅中间的发动机罩高度相当低,档杆安装得比较靠后,而中控台也不过分向内突出,这就为正副驾驶员的“交流”提供了极大的方便。注意方向盘后的两个小手柄,带有发动机标志的就是发动机制动控制手柄,另外一个是定速巡航控制手柄。中控台上保留的东西相当简单,除了空调,音响和几个按扭,其余地方都是空白。
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28#
发表于 2013-1-15 16:11:41 |只看该作者
在座椅后面是2.2米长,80厘米宽的卧铺,完全就是一个单人床的尺寸,比起国内的火车卧铺,TGA卡车提供的条件好多了。
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29#
发表于 2013-1-15 16:12:12 |只看该作者
限速85
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30#
发表于 2013-1-15 16:12:32 |只看该作者
带挂车制动
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