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楼主: 欧洲运输
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SCANIA之深圳世恒达车队 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
81#
发表于 2013-12-26 23:27:55 |只看该作者
ken 发表于 2013-12-26 23:25
几十万都花了不差那几万

真不是那几万的问题，况且还贵不到那么高，很多车主是没算过这个帐来，好的挂车带来的效益肯定不是短期内能看到的，是在长期使用过程中收益的，包括车辆的平稳性，安全性，轮胎的耗损，阻力，油耗........

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ken  你的挂车是不是新日钢的？  详情 回复 发表于 2013-12-26 23:28:45

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ken

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82#
发表于 2013-12-26 23:28:45 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:27
真不是那几万的问题，况且还贵不到那么高，很多车主是没算过这个帐来，好的挂车带来的效益肯定不是短期内 ...

你的挂车是不是新日钢的？

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欧洲运输  我没车，我的车都卖了  详情 回复 发表于 2013-12-26 23:36:29

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east-flying 已手机认证 

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83#
发表于 2013-12-26 23:28:48 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:25
这些涂装花费也不低，SC的是在服务站专门给做的，老板还是很舍得的

恩，那是，一个LTM11200涂装要几百万呢

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ken  几百万做个涂装？？？发烧或者是李嘉诚的身家了。。。..几百万...买它30台尖头东风一拖2去码头拉集装箱你也可以做大款了  详情 回复 发表于 2013-12-27 00:43:48
欧洲运输  国内的涂装文化都还没开始起步，当然这与政策限制也密不可分  详情 回复 发表于 2013-12-26 23:36:08

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irizar 已手机认证 

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84#
发表于 2013-12-26 23:30:27 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-12-26 23:28
恩，那是，一个LTM11200涂装要几百万呢

几百W做个涂装

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欧洲运输 已手机认证 

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85#
发表于 2013-12-26 23:36:08 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-12-26 23:28
恩，那是，一个LTM11200涂装要几百万呢

国内的涂装文化都还没开始起步，当然这与政策限制也密不可分

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east-flying  国内的暴发户们就算了，他们不舍得花那个钱 我要是有那么好的车，我肯定也特涂去  详情 回复 发表于 2013-12-26 23:48:10

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欧洲运输 已手机认证 

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86#
发表于 2013-12-26 23:36:29 |只看该作者
ken 发表于 2013-12-26 23:28
你的挂车是不是新日钢的？

我没车，我的车都卖了

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不倒翁688 已手机认证 

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87#
发表于 2013-12-26 23:38:20 |只看该作者
irizar 发表于 2013-12-26 23:05
基本也就是在广东周边影响大

也做一些4,5万一条的，那就来劲了。新日钢出口比卖内地的还多。

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不倒翁688 已手机认证 

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88#
发表于 2013-12-26 23:39:06 |只看该作者
irizar 发表于 2013-12-26 23:13
滚粗！！！

黄总有再来一瓶的瓶盖出售吗

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east-flying 已手机认证 

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89#
发表于 2013-12-26 23:48:10 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-26 23:36
国内的涂装文化都还没开始起步，当然这与政策限制也密不可分

国内的暴发户们就算了，他们不舍得花那个钱
我要是有那么好的车，我肯定也特涂去

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欧洲运输 已手机认证 

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90#
发表于 2013-12-27 00:02:52 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-12-26 23:48
国内的暴发户们就算了，他们不舍得花那个钱
我要是有那么好的车，我肯定也特涂去 ...

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