欧洲商用车历史环顾 雷诺篇

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Renault Estafette （1959–1980）

雷诺的传令兵是一个小型前轮驱动的 面包车 ，首先在1959年推出，采用水冷式雷诺冯杜引擎

布局   前置发动机，前轮驱动

发动机 1108毫升，45 PS（33千瓦）， 688型

        845毫升，32 PS（24千瓦）

         1289毫升，54 PS（40千瓦）， 810型

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trafic

第一代（1981-2000年）

从外部尺寸到发动机排量都比MASTER小很多。

1990年左右做了重大改版。

发动机     1397毫升（1.4 L） I4 OHV

1647毫升（1.6 L） OHV I4

2,164毫升（2.2 L） OHC I4

2,068毫升（2.1 L） OHC I4

2499毫升（2.5 L） OHC I4

变速       5速手动

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老虎 发表于 2013-1-2 16:52
trafic第一代（1981-2000年）从外部尺寸到发动机排量都比MASTER小很多。1990年左右做了重大改版。发动机    ...

第二代（2001-2013）

TRAFIC是德国欧宝 ， 日本 日产和法国 雷诺的合资企业。 包括沃克斯豪尔的欧宝VIVARO的VIVARO和日产的Primastar。

雷诺和日产之间的协议，在西班牙 巴塞罗那 ，在日产的工厂也制造。

面包车存在好几个版本，所有的后排空间可用于负载从3座到9座。 它的名字是根据法国字“贸易”和“交通”（根据情况）。

欧宝的版本在他们的工厂在卢顿的沃克斯豪尔生产。 [7]

在2006年改款，新前保险杠，前大灯外壳移动。

发动机  1870毫升（1.9 L）DCI 100 PS I4

1995毫升（2.0升）DCI 的DOHC 90PS/115PS I4的

2,488毫升（2.5 L）DCI DOHC 150PS I4

1,997毫升（2.0 L DOHC I4 ） 120PS

变速    6速手动

        6速Quickshift 半自动

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老虎 发表于 2013-1-2 16:54
第二代（2001-2013）TRAFIC是德国欧宝 ， 日本 日产和法国 雷诺的合资企业。 包括沃克斯豪尔的欧宝VIVARO ...

master

第一代（1980-1997年）雷诺Master于1980年推出。最初推出的2.5升（2445cc） 菲亚特- SOFIM 柴油发动机 ，和2.1升（2068cc）发动机，及2.0 L和2.2 L雷诺汽油发动机。布局    前置发动机，前轮驱动发动机  2068cc 2.1D 2445cc 2.5D 1995cc 2.0 汽油 2165cc 2.2汽油变速箱  5速手动

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老虎 发表于 2013-1-2 16:55
master

第一代（1980-1997年）雷诺Master于1980年推出。最初推出的2.5升（2445cc） 菲亚特- SOFIM 柴油 ...

第二代（1997-2010年）

第二代RENAULTMASTER具有更传统的外观，同平台的有欧宝MOVANO（ 英国称谓沃克斯豪尔MOVANO），雷诺的密切合作伙伴日产 ，它被重新命名为日产INTERSTAR。

布局    前置发动机，前轮驱动

发动机  2445cc 2.5D 80PS

2799cc 2.8D 115PS

2188cc 2.2 DCI 90PS/100PS

2488cc的2.5 DCI100PS/120PS/150PS

变速箱  5 速手动

       6速手动

       6速Quickshift 半自动

2003年小改，重新设计的大灯区，有些类似的 TRAFIC的前端。

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老虎 发表于 2013-1-2 17:00
第二代（1997-2010年）第二代RENAULTMASTER具有更传统的外观，同平台的有欧宝MOVANO（ 英国称谓沃克斯豪 ...

第三代（2010年至今）

2010年5月推出新一代的雷诺Master，又包括贴牌欧宝/沃克斯豪尔MOVANO的的日产NV400。 这是第一次，无论是欧宝/沃克斯豪尔，日产已经提供单/双后轮驱动。

2.3升4缸柴油发动机的所有四个汽车品牌共享，并可以在三种状态下的调，从100PS（74 kW; 99 bhp）到150 PS（110 kW; 148 bhp）。

布局           前置发动机，前轮驱动

前置发动机，后轮驱动

发动机  2298cc 2.3 DCI 100PS/125PS/150PS

变速箱  6速手动

        6速Quickshift 半自动

欧洲运输 已手机认证

老虎 发表于 2013-1-2 16:52
trafic第一代（1981-2000年）从外部尺寸到发动机排量都比MASTER小很多。1990年左右做了重大改版。发动机    ...

一款已经过时的老产品放到中国来生产，价格还不菲，再加上三江的管理出现问题最终导致三江雷诺塔菲克项目在中国终结..........现在一些2手车市及2手车网还能偶尔见到出售的，一两万的价格就抛售.....这车就是送给你油耗也玩死你这可是汽油发动机的，这么多年停产，配件也很难找了。

欧洲运输 已手机认证

老虎 发表于 2013-1-2 16:54
第二代（2001-2013）TRAFIC是德国欧宝 ， 日本 日产和法国 雷诺的合资企业。 包括沃克斯豪尔的欧宝VIVARO ...

十几年前的造型现在看也非常时尚，动感！在目前中国这类产品的竞争刚刚开始，好戏好在后头

老虎

欧洲运输 发表于 2013-1-2 17:22
一款已经过时的老产品放到中国来生产，价格还不菲，再加上三江的管理出现问题最终导致三江雷诺塔菲克项目 ...

看上去不错啊，才1-2W，便宜啊。油耗很高？

欧洲运输 已手机认证

老虎 发表于 2013-1-2 17:24
看上去不错啊，才1-2W，便宜啊。油耗很高？

2.4L的汽油机......你可以想象下这车的自重，百公里在城市道路没个15L下不来的