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欧洲商用车历史环顾雷诺篇 [复制链接]

老虎

论坛元老

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电梯直达

楼主

发表于 2013-1-2 16:51:11 |只看该作者 |倒序浏览

Renault Estafette （1959–1980）

雷诺的传令兵是一个小型前轮驱动的面包车，首先在1959年推出，采用水冷式雷诺冯杜引擎

布局前置发动机，前轮驱动

发动机 1108毫升，45 PS（33千瓦）， 688型

845毫升，32 PS（24千瓦）

1289毫升，54 PS（40千瓦）， 810型

Renault Estafette.jpg (143.03 KB, 下载次数: 1850)

Renault Estafette.jpg

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老虎

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沙发

发表于 2013-1-2 16:52:19 |只看该作者

trafic

第一代（1981-2000年）

从外部尺寸到发动机排量都比MASTER小很多。

1990年左右做了重大改版。

发动机 1397毫升（1.4 L） I4 OHV

1647毫升（1.6 L） OHV I4

2,164毫升（2.2 L） OHC I4

2,068毫升（2.1 L） OHC I4

2499毫升（2.5 L） OHC I4

变速 5速手动

Renault Trafic 1981.jpg (144.99 KB, 下载次数: 1365)

Renault Trafic 1981.jpg

Renault Trafic 1990 小改.jpg (153.38 KB, 下载次数: 1414)

Renault Trafic 1990 小改.jpg

点评

欧洲运输一款已经过时的老产品放到中国来生产，价格还不菲，再加上三江的管理出现问题最终导致三江雷诺塔菲克项目在中国终结..........现在一些2手车市及2手车网还能偶尔见到出售的，一两万的价格就抛售.....这车就是送给你详情回复发表于 2013-1-2 17:22:13

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板凳

发表于 2013-1-2 16:54:05 |只看该作者

老虎发表于 2013-1-2 16:52
trafic第一代（1981-2000年）从外部尺寸到发动机排量都比MASTER小很多。1990年左右做了重大改版。发动机 ...

第二代（2001-2013）

TRAFIC是德国欧宝，日本日产和法国雷诺的合资企业。包括沃克斯豪尔的欧宝VIVARO的VIVARO和日产的Primastar。

雷诺和日产之间的协议，在西班牙巴塞罗那，在日产的工厂也制造。

面包车存在好几个版本，所有的后排空间可用于负载从3座到9座。它的名字是根据法国字“贸易”和“交通”（根据情况）。

欧宝的版本在他们的工厂在卢顿的沃克斯豪尔生产。 [7]

在2006年改款，新前保险杠，前大灯外壳移动。

发动机 1870毫升（1.9 L）DCI 100 PS I4

1995毫升（2.0升）DCI 的DOHC 90PS/115PS I4的

2,488毫升（2.5 L）DCI DOHC 150PS I4

1,997毫升（2.0 L DOHC I4 ） 120PS

变速 6速手动

6速Quickshift 半自动

Renault Trafic 2001.JPG

Renault Trafic 2006 小改.jpg

点评

欧洲运输十几年前的造型现在看也非常时尚，动感！在目前中国这类产品的竞争刚刚开始，好戏好在后头详情回复发表于 2013-1-2 17:23:18

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地板

发表于 2013-1-2 16:55:12 |只看该作者

老虎发表于 2013-1-2 16:54
第二代（2001-2013）TRAFIC是德国欧宝，日本日产和法国雷诺的合资企业。包括沃克斯豪尔的欧宝VIVARO ...

master

第一代（1980-1997年）雷诺Master于1980年推出。最初推出的2.5升（2445cc）菲亚特- SOFIM 柴油发动机，和2.1升（2068cc）发动机，及2.0 L和2.2 L雷诺汽油发动机。布局前置发动机，前轮驱动发动机 2068cc 2.1D 2445cc 2.5D 1995cc 2.0 汽油 2165cc 2.2汽油变速箱 5速手动

RENAULT MASTER 1980.jpg (65.28 KB, 下载次数: 1446)

RENAULT MASTER 1980.jpg