设为首页收藏本站行业动态政策走向厂家新闻行业展会驾驶体验路况信息卡车模型新闻搜索
切换到宽版

卡车论坛

 找回密码
 注册（卡车相关的理由，或将注册名发QQ信息至825858940）
卡车论坛 › 论坛首页 › 选购驾驶、维修保养 › 最新技术|维修保养 › 减少转弯半径 随动转向桥之主动转向技术 ...
12345下一页
返回列表 发新帖
楼主: 欧洲运输
打印 上一主题 下一主题

减少转弯半径 随动转向桥之主动转向技术 [复制链接]

鄂L02103 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
21#
发表于 2012-12-26 15:54:49 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-26 15:48
除非有特别货源.....要不然就是疯了

五十万有多好的货源我都不会投资这个玩意  多好的货源过不了一两年  做不长久  这行入行门坎太低了  很多行业  有钱你也不好做 那样的生意才有前途  看透了  我现在也只是过渡一下  

点评

欧洲运输  我指的是特殊渠道业务例如烟草运输，特种设备运输，高价值食品运输那些  详情 回复 发表于 2012-12-26 15:57:22

使用道具 举报

欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
22#
发表于 2012-12-26 15:57:22 |只看该作者
鄂L02103 发表于 2012-12-26 15:54
五十万有多好的货源我都不会投资这个玩意  多好的货源过不了一两年  做不长久  这行入行门坎太低了  很多 ...

我指的是特殊渠道业务例如烟草运输，特种设备运输，高价值食品运输那些

使用道具 举报

鄂L02103 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
23#
发表于 2012-12-26 15:59:47 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-26 15:57
我指的是特殊渠道业务例如烟草运输，特种设备运输，高价值食品运输那些 ...

拿跑一趟 就是以刀子肉下来啊  

点评

欧洲运输  所以除了这些特别业务有保证无过多竞争外，其他的何必投入几十万玩车了呢，做点其他小买卖收入不比这个差，还强很多  详情 回复 发表于 2012-12-26 16:01:34

使用道具 举报

欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
24#
发表于 2012-12-26 16:01:34 |只看该作者
鄂L02103 发表于 2012-12-26 15:59
拿跑一趟 就是以刀子肉下来啊

所以除了这些特别业务有保证无过多竞争外，其他的何必投入几十万玩车了呢，做点其他小买卖收入不比这个差，还强很多

使用道具 举报

鄂L02103 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
25#
发表于 2012-12-26 17:03:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-26 16:01
所以除了这些特别业务有保证无过多竞争外，其他的何必投入几十万玩车了呢，做点其他小买卖收入不比这个 ...

成功人士都这样啊

点评

欧洲运输  所以搞车能成功少之又少啊  详情 回复 发表于 2012-12-26 17:20:29

使用道具 举报

欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
26#
发表于 2012-12-26 17:20:29 |只看该作者
鄂L02103 发表于 2012-12-26 17:03
成功人士都这样啊

所以搞车能成功少之又少啊

使用道具 举报

卡车yi生 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
27#
发表于 2013-1-5 20:41:05 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-26 15:37
双转向的第二桥吃不吃胎和技术也有很大关系，我第一台天龙转向系统是双方向机的，除了调整过前束，拉过轴 ...

双方向机是怎样的

点评

欧洲运输  两者对比图，明白了吧！  详情 回复 发表于 2013-1-5 20:46:30

使用道具 举报

欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
28#
发表于 2013-1-5 20:46:30 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-1-5 20:41
双方向机是怎样的

两者对比图，明白了吧！

33.jpg

使用道具 举报

卡车yi生 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
29#
发表于 2013-1-6 09:17:02 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-5 20:46
两者对比图，明白了吧！

明白了。怎么不把你以前那个薄荷青的天龙发一下

使用道具 举报

中国重卡 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
30#
发表于 2013-4-9 22:35:15 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-5 20:46
两者对比图，明白了吧！

噢噢  原来那里还有一个方向机啊 好像紫罗兰也是双方向机的吧 我以前还一直搞不定为什么要多用一个连接接头 原来是两个方向机的

点评

欧洲运输  是啊，早期的天龙与紫罗兰的双转向结构是一样的，后期才改的液压杆的  详情 回复 发表于 2013-4-10 14:43:19

使用道具 举报

12345下一页
返回列表 发新帖

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-11-24 16:34 , Processed in 0.046875 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部