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瑞安至威海的新车——中通领航 [复制链接]

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31#
发表于 2012-12-6 21:10:40 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-12-6 21:06
不过最终妥协了不过西沃车的销量不行那

价格啊.......卧铺本来就是劳动人民才乘坐的车型,非要那么高端的话劳动人民坐不起的

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32#
发表于 2012-12-6 21:11:21 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-12-6 21:06
把高速两字换成城区

吃饭也麻烦,吃了上顿还吃下顿,建议专家不要吃饭了

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33#
发表于 2012-12-6 21:21:19 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-6 21:09
确实够专家啊

我只是比那些所谓的专家提前说吧了。

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欧洲运输  明白,哈哈哈哈,当年四川地震,民间流传一句话,养专家不如养蛤蟆!  详情 回复 发表于 2012-12-6 21:34:44

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34#
发表于 2012-12-6 21:28:02 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-6 21:10
价格啊.......卧铺本来就是劳动人民才乘坐的车型,非要那么高端的话劳动人民坐不起的 ...

但青年就做的很好,高端车型应对热门线路,低配车型应对相对冷门的线和旅游客运,青年巿场做的比安凯要好比北方要好西沃就更不提了

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欧洲运输  所以产品细分化非常重要啊,欧洲产品一样采取细分化,但不是低配产品就代表质量也降低,但国内就不一样了,低配就是低端,连质量也低不少........  详情 回复 发表于 2012-12-6 21:38:57

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35#
发表于 2012-12-6 21:34:44 |只看该作者
长白山 发表于 2012-12-6 21:21
我只是比那些所谓的专家提前说吧了。

明白,哈哈哈哈,当年四川地震,民间流传一句话,养专家不如养蛤蟆!

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36#
发表于 2012-12-6 21:38:57 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-12-6 21:28
但青年就做的很好,高端车型应对热门线路,低配车型应对相对冷门的线和旅游客运,青年巿场做的比安凯要好 ...

所以产品细分化非常重要啊,欧洲产品一样采取细分化,但不是低配产品就代表质量也降低,但国内就不一样了,低配就是低端,连质量也低不少........

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37#
发表于 2012-12-6 21:44:14 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-12-6 21:38
所以产品细分化非常重要啊,欧洲产品一样采取细分化,但不是低配产品就代表质量也降低,但国内就不一样了 ...

你说的这些的确发人深思尤其车企

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欧洲运输  造车理念不同啊,所以结果也就不一样了  详情 回复 发表于 2012-12-6 21:48:42

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38#
发表于 2012-12-6 21:48:42 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-12-6 21:44
你说的这些的确发人深思尤其车企

造车理念不同啊,所以结果也就不一样了

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39#
发表于 2012-12-7 08:46:12 |只看该作者

20121206571.jpg
雨刮器上再加一个小雨刮的作用是什么?

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40#
发表于 2012-12-7 11:57:46 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2012-12-7 08:46
雨刮器上再加一个小雨刮的作用是什么?

为了能刷得更清呀,驾驶员的清晰视线是无比的重要呀

点评

欧洲运输  我也正想问这一点呢,貌似只有客车有这设计  详情 回复 发表于 2012-12-7 12:55:07

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