Vicinity-拥有亚星DNA的公交车

邢凯杰

北美公交车市场是世界上最与世隔绝的市场，无论是北美产品或者其他国家的产品均需要通过北美安全标准，寿命标准，以及无障碍标准才可以进入北美市场。在北美公交车市场，有两家中国制造商一直在业界比较有声望，其中就包括了比亚迪以及亚星代工的Vicinity客车，今天我就来介绍亚星客车代工的Vicinity.

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2008年，加拿大不列颠哥伦比亚省的BC Transit（负责除温哥华之外的公共交通运营）, TransLink（温哥华公交车运营机构）以及渥太华公交车运营商（OC Transport）向业内公交车企业发布了一份征求建议书（RFP），希望制造商能提供一款重型小尺寸巴士（长度在30英尺（9.2米）以下），但当时加拿大主要两家公交车制造商NewFlyer和NovaBus均对其RFP不感兴趣（NewFlyer宣传其产品最小尺寸为30.85英尺（9.82米），而NovaBus当时亦在铰接车型上花了巨资，无兴趣研发小尺寸车型），意味着运营商不得不继续采购由卡车或者工具车底盘改造的小型公交车以在一些偏远，低载客量路线运行
而在此时，加拿大商人 William Trainer创立了Grande West Transportation，这家公司其旨在满足对重型小尺寸巴士需求，同时将会依靠中国合作伙伴亚星客车以开拓新市场。Vicinity系列客车包括采用横置发动机驱动的27.5英尺（8.4米）和最热销的30英尺（9.2米）车型，以及采用纵向发动机驱动的35英尺（10.7米），38英尺（11.6米）。
此外其还在研发42.5英尺（12.95米）以及65英尺（19.82米）车型。
27.5英尺（8.4米）：

30英尺（9.2米）：

35英尺（10.7米）:

38英尺（11.6米）：

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Vicinity艰苦之路：
在Vicinity系列公交车推出初期，Vicinity被冠上了“Garage King”的称号，虽然不少加拿大公交运营商均试用了Vicinity公交车，但其因为各种小故障太多，导致不少公交运营商拒绝采购甚至试用了1天就退回。
但亚星客车和Grande West Transportion并没有放弃，在修复故障同时积极与美国经销商Alliance Bus Group合作，并且在2015年6月将Vicinity送往宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心进行测试以开拓美国市场，最终成功打入了美国市场。
Brooklyn Navy Yard Shuttle 亦采购了5辆
亚特兰大捷运局（ MARTA）也采购了一批10辆

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在北美下一步发展：
Grande West Transportation Group 在获得股东批准后，于 2021 年 3 月 29 日更名为 Vicinity Motor Corp。
Vicinity Motor Corp与亚星客车在华盛顿州Ferndale (芬代尔)合资开设的新美国装配厂和研发中心也在2021 年 7 月 9 日动工，新Ferndale工厂将具备年产1000辆-3000辆车能力，Vicinity将在与亚星客车客车的合作中推进42.5英尺（12.95米）以及65英尺（19.82米）公交车型，以及公路长途客车研发，新工厂将会在2022年底投产。
而在2022年1月23日，Vicinity与Proterra达成了纯电动车辆研发协议，将会引入Proterra电池技术以及电动机。并且推出了第一款纯电客车产品Vicinity Lightning EV

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Vicinity的推出实际上是利用了加拿大公交车市场的空白， 因为当时加拿大市场的确缺乏30英尺（9.2米）以下的车型，大多数30英以下的车型，均是由卡车或者工具车底盘为主的Cut-Away车型。
Cut-Away车型大多数采用福特E系列，通用旗下雪佛兰Express,GMC Savana为主，其底盘一般送往一些专业改装公司例如Champion Bus, NewFlyer旗下的ARBOC Specialty Vehicles.
Champion If Transport:

ARBOC

Cut-Away车型车型是利用工具车底盘切割而成，在通常情况下，制造商会向客户提供帮助。

但这一类从涉及到一系列问题：
寿命：1.这些车底盘经过一些列改造，7-8年50万公里左右已经是极限。
          2.福特E系列从2010年和通用从2017年开始不再提供柴油机选项，意味着大排量汽油机带来的寿命可以成一系列问题。
舒适：1.这些公交车通常不配备空气悬挂，因为这涉及到底盘制造商保修，但的确有车型用空气悬挂。
          1.无论是乘客还是司机都非常讨厌这种车
安全：可以看见这些车辆盲区很大，同时为了减轻重量，可能会降低防撞标准。
       而Vicinity作为重型底盘，其具备12年寿命以及北美所有安全标准，而在加拿大市场，能够提供30英尺以下长度的车型只有NewFlyer亚历山大-丹尼斯Enviro 200或者Vicinity.

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Vicinity的配置（27.5英尺（8.4米），30英尺（9.2米））车型：                                                                                    27.5英尺（8.4米）：

30英尺（9.2米）：

30英尺（9.2米）压缩天然气（CNG）

动力系统：
发动机：柴油：康明斯B6.7 280马力/扭矩660IB-FT/900牛米  
天然气：康明斯B6.7N 240马力/扭矩560IB-FT/759牛米或者康明斯L9N 280马力/660IB-FT/900牛米
变速器：ZF EcoLife系列6AP 1020B以及福伊特VOITH DIWA 6（由于采用横置发动机布局，没有艾利逊变速器）
底盘：
车桥：前：BRIST 独立悬挂前桥 TJ58-225，后: Graziano BRA81DC80后桥（5.73尾牙比）
悬挂：威伯科ECAS（带有自动平衡，前后轮侧跪，涉水高度调节），采用固特异气囊
刹车：克尔诺EBS（电子线控空气刹车），克尔诺盘式制动（带有刹车片磨损提示），2020款带电子驻车系统
轮胎：前：赛轮275/70R22.5
         后：玲珑385/55R22.5单胎。
机电：
空调: Valeo RG400 （2011至今）
         MCC ECO136E (2020至今)
27.5英尺（8.4米），30英尺（9.2米）与35英尺（10.7米），38英尺（11.6米）不同，27.5与30英尺型号采用了横置发动机+V drive布局并且采用了滑动式设计，整个发动机以及变速器可以滑出以方便维护。
油箱容量：473升

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35英尺（10.7米），38英尺（11.6米）型号的确与的27.5英尺（8.4米）和最热销的30英尺（9.2米）车型有很大区别，虽然其外观都是类似，但背后却是很多不同！
区别包括：
35英尺，38英尺型号采用纵置发动机设计
后桥采用了13吨级汉德车桥，并且不再是单胎：
35英尺（10.7米）：                                                                                 
35英尺（10.7米）天然气：

38英尺（11.6米）：

动力系统：
发动机：柴油：康明斯B6.7 280马力/扭矩660IB-FT/900牛米
天然气：康明斯B6.7N 240马力/扭矩560IB-FT/759牛米或者康明斯L9N 280马力/660IB-FT/900牛米
变速器：ZF EcoLife系列6AP 1020B以及福伊特VOITH DIWA 6 以及艾利逊Bus World系列的B400R6
底盘：
车桥：前：BRIST 独立悬挂前桥 TJ58-225，后: 汉德车桥13吨级
悬挂：威伯科ECAS（带有自动平衡，前后轮侧跪，涉水高度调节），采用固特异气囊
刹车：克尔诺EBS（电子线控空气刹车），克尔诺盘式制动（带有刹车片磨损提示），2020款带电子驻车系统。
轮胎：前后均采用双钱275/80R22.5
机电：
空调：Valeo RG400/MCC ECO136E
油箱容量：473升

邢凯杰

内饰：
Vicinity内饰的确很像国内公交车
内饰灯采用了国内某厂的智能内饰灯，而全部座位均配备两个USB快充系统。30英尺型号：

35英尺型号：

驾驶室采用了美国公交常见的3幅式方向盘，而变速器可以根据客户需要选配不同的AT自动变速器（福伊特，采埃孚，艾利逊），并且可以选配DNR或者加上锁档按键123DNR.

邢凯杰

随着纯电化时代到来，Vicinity亦规划了自己的路线.Vicinity采用了Proterra电池技术以及电机技术



其中包括了Optimal S1LF:

Optimal S1采用了福特E-450底盘，但福特技术团队为其专门进行了改进。
底盘：福特E-450
电动机：Proterra 300千瓦永磁电机
电池：Proterra 113/150千瓦时电池（东芝锂电池）
悬挂：威伯科ECAS II (带有自动平衡，侧跪，涉水高度调节)

pgr4

撸主有时间发一下美帝的轿运车