厦门金龙XMQ6859Y1

重型专项作业车

  自2020年1月疫情爆发以来，我就一直没有去代班开旅游大巴和快递厢货，这车是单位前几天用车时借用本地某车队的车，由我去开，唉！真是一辆超破超烂的客车，真没什么值得书写的，不过好几年没开过单位以外的客车了，还是拍了几张照片和大家一起分享一下，这车就是一个破一个烂一个低配置。2013年的车已经五十几万公里了，隔音差，全车异响，前后钢板吱吱响又跳，发动机呢还是四缸机，玉柴5.2升的YC4G200-30，200马力720牛米，国三机，噪音大，振动大，动力差，还限制转速，转速只能拉到1800转就上不去了，这动力配置还限制转速，平路开开还凑合，如果山路连续上坡那得会有多费劲多痛苦啊。变速器是手动6档的，估摸是綦江S6系列的，挡也不是很好挂，离合又重，反正到底都是一个烂字，开了一天，还好都是平路，没开山路。这破车无力吐糟了。开完这车回单位再开同品牌低配置但是6缸动力YC6J230的XMQ6902Y，瞬间感觉真好开啊，突然间高大上了。

冉阿让

二代捷冠口碑似乎不如初代

cwshamhk

乘车的是在寻开心.只要能开到目的地.车厢内外整齐清洁,座椅舒适.有空调就好

那管开车的不开心

dyang

中通也有同款吧？外观几乎一样，
某年跟团去纽村，中国团用的中通，在南岛雪域一路上山下山，感觉顿挫感不太明显，挺适合睡觉，
就是一路上被那些肯沃斯达夫等双挂怪兽轻松超车，绝尘而去

重型专项作业车

dyang 发表于 2022-3-7 19:10
中通也有同款吧？外观几乎一样，
某年跟团去纽村，中国团用的中通，在南岛雪域一路上山下山，感觉顿挫感不 ...

还出口漂亮国啊，有没有照片看看，配置应该比较高吧
漂亮国的大巴驾照是不是能难考，月大巴驾照还能驾驶什么类型的车辆

重型专项作业车

cwshamhk 发表于 2022-3-7 18:38
乘车的是在寻开心.只要能开到目的地.车厢内外整齐清洁,座椅舒适.有空调就好

那管开车的不开心

其实钢板悬挂的车乘车的人也不太舒服，很跳的，还有车子隔音大振动大，乘车人员何来舒服之有啊

重型专项作业车

冉阿让 发表于 2022-3-7 11:35
二代捷冠口碑似乎不如初代

厦门金龙的销售主力就是捷冠系列了

冉阿让

重型专项作业车 发表于 2022-3-8 14:41
还出口漂亮国啊，有没有照片看看，配置应该比较高吧
漂亮国的大巴驾照是不是能难考，月大巴驾照还能驾驶 ...

此处的纽村应指新西兰

XQ6990

单位旅游坐过一次,玉柴4缸机,完全就是轻卡的感觉,6100汽油加速都比他强, 6档完全是摆设, 到景区山路, 司机拼了 命的加速就是想用4档上坡, 结果前面有车停, 没办法只好刹车, 司机有多沮丧能体会到, 然后起步, 一路3档到山顶,后面被压的客车至少10辆以上, 司机望着镜子苦笑, 至于后面的司机, ,,

重型专项作业车

XQ6990 发表于 2022-3-14 14:54
单位旅游坐过一次,玉柴4缸机,完全就是轻卡的感觉,6100汽油加速都比他强, 6档完全是摆设, 到景区山路, 司机 ...

开过多款玉柴4缸动力，有3.0升4FA130 4.3升4E180 5.2升4G180 4G200和4G220，以上不同排量的四缸玉柴机的共性就是转速低时动力软弱无力，爬坡更为明显，开上述几款动力的车，都要舍得大油门高转速