70年代经典越野车沃尔沃 VOLVO C202

刘筠

    去年08月，我乘坐公交车在回家途中，途径深圳市罗湖区清水河加油站时，看见旁边的依维柯维修点旁停着一辆越野车，造型非常古老，但面板上VOLVO的字眼立刻引起我的注意！！！此车不寻常！
    经过一番资料查询，得知此车就是瑞典沃尔沃于1977年至1981年生产的C202 [size=18.768px]Laplander型越野车。全世界仅有3222台。
   “拥有卡车底盘的Volvo C202 Laplander车型最早诞生于上个世纪50年代，当时仅供瑞典军队使用，直到1977年才允许供给警察、救险、勘探等行业作为特种车辆。”
    “Volvo C202从1977年投产到1981年停产时共生产了3222辆，在这3222辆车中，除去军车，特种改装车和敞篷卡车款，这种标准原型车就成为极为稀有的车款。虽然C202如此稀有，其被广泛关注的原因还有曾参加了1983年的巴黎——达喀尔拉力赛，并成为古典四驱车收藏家的挚爱藏品，目前在欧洲注册的此款收藏车型仅有8辆。”


     我在闲鱼搜索后，发现目前佛山也有牛人收藏了2部，加上这一部，广东省内已知的就有3部。听现任车主说，清水河这一部是从北京运过来的，如果没有搞错，应该是国内收藏家韩岳先生的收藏品。 9月份一个周六，约了不爱拍车的飞机一同前往拍照留念。话不多说，上图，整体外观：

刘筠

前脸特写，70年代的风格非常耐看。各部件都以粗狂实用为主。注意到车牌是德国牌。

刘筠

刘筠 发表于 2021-5-12 12:01
前脸特写，70年代的风格非常耐看。各部件都以粗狂实用为主。注意到车牌是德国牌。
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车身各种特写，都是实用为主。不知道为什么车身两侧的木质配件这么多年都没有腐烂，这技术实在太厉害了。不多说，看图。

刘筠

刘筠 发表于 2021-5-12 12:04
车身各种特写，都是实用为主。不知道为什么车身两侧的木质配件这么多年都没有腐烂，这技术实在太厉害了。 ...

车轮特写，看起来是不是很像拖拉机的车轮。连我这个对越野车不感冒的车都被他吸引。

刘筠

刘筠 发表于 2021-5-12 12:07
车轮特写，看起来是不是很像拖拉机的车轮。连我这个对越野车不感冒的车都被他吸引。
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驾驶室内部，隔着玻璃拍，有点反光，将就着看。

刘筠

刘筠 发表于 2021-5-12 12:09
驾驶室内部，隔着玻璃拍，有点反光，将就着看。

后车厢及上车踏板

刘筠

刘筠 发表于 2021-5-12 12:11
后车厢及上车踏板

底盘特写：

刘筠

刘筠 发表于 2021-5-12 12:13
底盘特写：

这款车不光真车稀有，就连模型也及其稀有。法国领航员就出版过：

palapala

两侧的木质配件在车厢内部，当然不会腐烂了。欧洲的气候不像中国南方那样潮湿

刘筠

palapala 发表于 2021-5-12 14:15
两侧的木质配件在车厢内部，当然不会腐烂了。欧洲的气候不像中国南方那样潮湿 ...

在车身外面，你看这两条，都是木质的。