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51#
发表于 2021-3-3 09:27:35 |只看该作者
pgr4 发表于 2021-2-8 00:59
单胎省油是绝对的优势

按照上面几位的说法,单胎可能拉重货有点问题。

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52#
发表于 2021-3-5 08:31:05 |只看该作者
刘筠 发表于 2021-3-3 09:27
按照上面几位的说法,单胎可能拉重货有点问题。

然而在载重相对较轻的公交车上也没能大规模推广
据我所知,新能源之前单胎的使用仅限于北京机场的两个宇通和济南的金旅,现在的新车有一个万象x盘鼓电机的车在用

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53#
发表于 2021-3-5 09:41:02 |只看该作者
冉阿让 发表于 2021-3-5 08:31
然而在载重相对较轻的公交车上也没能大规模推广
据我所知,新能源之前单胎的使用仅限于北京机场的两个宇 ...

对,就比如说比亚迪最早期的K9公交车,就有后单胎的版本,然后也没能推广,就被淘汰了。

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54#
发表于 2021-3-7 03:01:23 |只看该作者
刘筠 发表于 2021-3-3 09:27
按照上面几位的说法,单胎可能拉重货有点问题。

还好总是走高速的标载还是能够胜任

我觉得单胎更头疼的还是吃胎问题

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55#
发表于 2021-3-8 09:31:38 |只看该作者
pgr4 发表于 2021-3-7 03:01
还好总是走高速的标载还是能够胜任

我觉得单胎更头疼的还是吃胎问题

我觉得以后的挂车可能会做随动转向。

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