北京西站回送

xuzhouxry130

今天去西站拍车，偶遇两辆HXD3D和一辆DF8B回送
/ m9 o8 I- Z: w- F: a附上一张DF7G调机

邢凯杰

8 m9 q8 [; L5 h
广铁广段下个月要接收HXN5B了。
; O4 C6 U1 C9 C4 F8 R第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。
1 A0 u  |/ J, {# `5 Z6 D

xuzhouxry130

邢凯杰 发表于 2021-1-16 16:43
广铁广段下个月要接收HXN5B了。
第一批HXD1D被送去株洲大修了。我觉得动集不用HXD1G和3G头型最可惜。
...

HXD1D停产了吗

邢凯杰

xuzhouxry130 发表于 2021-1-16 18:44
' U5 D  O3 i8 Y8 w: Y: ^0 A  uHXD1D停产了吗

( v4 K3 Q# R( x/ ^1 b- SHXD3D和HXD1D都没停产，但国铁没有订单，但生产许可证可以到2025年，现在HXD1，HXD3还有生产许可，而大同厂的HXD2系列就没了。
而部分铁路局申请采购来替换SS7，SS8，SS9还在受理之中。
广铁广段现在申请的那10辆进港机车应该是目前最后一批HXD1D。
还有就是兰新第二双线那20辆新订单。
' X5 E# h, a, F. e兰新需要14400KW去拉20节车厢。

邢凯杰

蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。
8 `! E2 b7 `9 ~) G国铁需要新客运内燃机车了，DF11和DF11G以及出现不少机破了。
现在东北铁道局还出现DF11双机重联+中间夹一台发电车，变成土制版猪。

xuzhouxry130

邢凯杰 发表于 2021-1-17 04:08
' E- H. Y# y: S2 m9 J蓝色那辆内燃机车是DF11 5250马力。
0 v7 J6 L. ^5 Q2 G, k/ G9 U4 F( U: W国铁需要新客运内燃机车了，DF11和DF11G以及出现不少机破了。
+ I0 _! `2 o1 D% K2 @1 h: I现在东北 ...

0 Q2 D; T# c9 F5 QDF8和DF11傻傻分不清

邢凯杰

xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56
2 R# D% D& u2 u& g8 @$ {DF8和DF11傻傻分不清

& j; A4 u+ t% t  d5 L发动机都是一样的。https://www.bilibili.com/video/BV1wT4y1u7m8?from=search&seid=8348027596126482078
; w' Y6 @4 y6 S/ q

eguiqiezi

xuzhouxry130 发表于 2021-1-17 11:56
; x. r% o3 L; {( T$ K1 y: iDF8和DF11傻傻分不清

哈哈 别提“东风8”和“东风11”了
其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我就这么一直以为那车就是“东风8系列”长达5年
0 a& L, x, C1 w: R% P) i1 K直到2002年我家有电脑了 上网一查才知道那叫“东风11” 起初还以为网上写错了，那年上大学 有幸在大学所在地车站第一次见到那种车之一“沈局山段的DF11-0105”，才彻底恍然大悟。
那时红韶山9G还没正式上线 除了那时最快的“辽东半岛”享受韶9青蛙牵引 再其他好点的基本是DF11或双机4D。
3 Y, C) t: o$ h* e* `
如今随着和谐系列机车成为主流 加上老西瓜橘子逐渐退役，当年内燃的干线 DF11 DF4D也慢慢去干那种退居二线的活儿了

邢凯杰

eguiqiezi 发表于 2021-1-18 09:02
$ ~- i& S* s* F哈哈 别提“东风8”和“东风11”了
其实DF11我1997年就在电视里见过 但偏偏那时新闻提到“东风8” 结果我 ...

) u+ \7 ]7 e6 G0 _现在东北也要开始大规模电气化了，据说中俄铁道部以及探讨电气化铁路线，边境也将会电气化。
; c" C6 m) A& E% ], g, a6 v株洲厂计划在国产化HXD1C的基础上研发口岸型宽轨电力机车，双机可拉10000+吨以上。