中国铁路高速内燃机

冉阿让

邢凯杰 发表于 2021-1-8 11:01
我觉得CRH380D最好看。

' U/ t% \- ?" r% D3 q( H380D算不上中国的设计，380A和380C都算是中国自己捣鼓出来的好造型

邢凯杰

冉阿让 发表于 2021-1-8 11:58
380D算不上中国的设计，380A和380C都算是中国自己捣鼓出来的好造型

/ @8 F" }! X6 u5 @7 f结果导致CR400CF没得出生，现在庞巴迪参与了CR450AF项目。
广铁现在增购了一批CR400AF庞巴迪版，据说加速贼快。

冉阿让

邢凯杰 发表于 2021-1-8 14:42
结果导致CR400CF没得出生，现在庞巴迪参与了CR450AF项目。
广铁现在增购了一批CR400AF庞巴迪版，据说加速 ...

据哪里说的？

邢凯杰

* C% @" G0 ?4 M: S) O& J) p* y9 `' P& W

冉阿让 发表于 2021-1-8 20:25
# G; L  W! m0 ~0 x* D' @- X据哪里说的？

( V, Z+ x' b, L9 Q内部消息。
, w% \; t9 H+ g  N  F. y6 y+ l国铁CRH380D的计划初期是20列短编组+60列长编组，但后来被改成只有70列短编组。
7 ~" n1 P% N% U% `1 i结果广州局只有13组CRH380A长编组动车直到复兴号CR400AF-A交付。
上海局将会获得额外60列长编组CR400BF,外来将会差不多200+长编组。
但我觉得对于广铁，8节编组更实际，因为广州南动车库位置本来就不多，加上重联可以在客流量少的时候减去一半列车。
( T6 f; T  u- o. G2 v

yuxuan1122 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-1-7 00:54
还是刘志军的时代好。

; F+ h- t' ^/ h! {7 }( Y( E6 P% x+ k还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代

邢凯杰

9 }0 R8 B# Q0 M9 h% v2 {* S. l

yuxuan1122 发表于 2021-1-11 10:13
还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代

: F0 |2 k: ~8 f5 K* S( j4 e我最喜欢韶山3B 12轴。

冉阿让

yuxuan1122 发表于 2021-1-11 10:13
还是怀念老东风和老韶山的古典美学年代

' D8 [. J" x6 A$ a0 C5 @7 V8 g6 q8 x老东风老韶山怎么界定这个“老”？我最喜欢的应该是SS7D

yuxuan1122 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-1-11 11:00
我最喜欢韶山3B 12轴。

渝怀线的大3B让人印象深刻！

yuxuan1122 已手机认证

冉阿让 发表于 2021-1-11 11:50
老东风老韶山怎么界定这个“老”？我最喜欢的应该是SS7D

对，这个还真是要掰扯一下，何为新，何为老

邢凯杰

yuxuan1122 发表于 2021-1-23 21:02
" a5 Y$ B3 j9 K渝怀线的大3B让人印象深刻！

" U3 V2 V, n  ]铁总现在视乎宁愿12轴三节。
也不想搞12轴双节。