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奔驰大件牵引车里程碑!第500辆Actros SLT重拖交付德国TSB运输 [复制链接]

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发表于 2020-12-27 20:14:08 |显示全部楼层
作为大件运输车辆的代表产品,奔驰Actros SLT自诞生以来就在全球超重型货物运输当中成为明星。近日,Actros SLT系列迎来了新的里程碑:第500辆SLT正式交付给施瓦本州Gundelfingen的TSB运输公司。


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发表于 2020-12-27 20:14:20 |显示全部楼层
TSB董事总经理Edwin Beitinger在交车仪式上表示:“我们在重型运输领域活跃了30多年,就我们的质量标准而言,绝对的灵活性一直是第一要素,这就是为何在四轴牵引车领域,我们依靠Actros SLT来满足牵引车的所有要求。”

从事重型运输领域的工作人员需要高科技的设备和可靠性而又不妥协,而这恰恰是这辆顶级的Actros卡车所具备的。第500辆SLT的交付,巩固了我们和合作伙伴的长期合作关系。奔驰卡车德国南部负责人Andreas Schmid补充到。



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发表于 2020-12-27 20:14:27 |显示全部楼层
交付TSB的第500辆SLT卡车是一辆Actros SLT 4163 LS SLT卡车,它由最强大的奔驰卡车发动机驱动,排量为15.6升的直列六缸OM473柴油机,最大输出功率625马力,最大扭矩3000牛米。为了能够承受250吨的运输负载,G280变速箱配备了液力耦合器。

大件运输通常涉及夜间行车,白天休息。这也是为什么第500辆SLT卡车配备平地板GigaSpace L驾驶室的原因。它的车顶装有一个光伏系统。当车辆静止而无需开启发动机时,它能够提供诸如空调之类的电器的功率消耗。



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发表于 2020-12-27 20:15:04 |显示全部楼层
四轴版本是SLT的核心。在这种配置下,技术上允许总质量为44吨,允许的棕组合质量为250吨。

SLT配备了三重后轴套件,其中包括可转向的前轴和两个驱动轴。钢板前桥负责能力为8吨或9吨,空气悬挂式前桥负载能力则为8吨。单个后桥的负载能力为13.4吨,并标配空气悬挂。后大件包拥有强大的冷却技术。该系统将发动机的冷却和液力耦合器组合在一个油回路中。SLT上的发动机冷却系统由一个附件的冷却液散热器和一个液压驱动风扇补充,这增加了冷却输出,进而提高了SLT的性能。



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发表于 2020-12-27 20:15:12 |显示全部楼层
Actros SLT上的三大件均带有三叉星标志,Actros SLT的基本车辆是在德国Wörth卡车工厂生产的三轴牵引车,在法国莫尔斯海姆工厂的CTT(定制的定制卡车)上,制造了SLT特定的组件。

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发表于 2020-12-28 10:06:53 |显示全部楼层
有杂志把主流五大流氓拿来做参数对比,可惜没把图截全,现在看着第二张图片上的一堆数字发蒙
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发表于 2020-12-28 11:38:47 |显示全部楼层
dyang 发表于 2020-12-28 10:06
有杂志把主流五大流氓拿来做参数对比,可惜没把图截全,现在看着第二张图片上的一堆数字发蒙
...

达夫居然有做大件!

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发表于 2020-12-28 12:07:00 |显示全部楼层
dyang 发表于 2020-12-28 10:06
有杂志把主流五大流氓拿来做参数对比,可惜没把图截全,现在看着第二张图片上的一堆数字发蒙
...

只有MAN在公告代液力变矩器
奔驰带液力耦合器
其他都是硬干

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发表于 2020-12-28 12:24:16 |显示全部楼层
a401744934 发表于 2020-12-28 11:38
达夫居然有做大件!

现款是ZF 16档手动+WSK440
下一代好像是Traxon Torque.

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发表于 2020-12-28 12:56:50 |显示全部楼层
dyang 发表于 2020-12-28 10:06
有杂志把主流五大流氓拿来做参数对比,可惜没把图截全,现在看着第二张图片上的一堆数字发蒙
...

DAF都出来了居然没有依维柯...

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