NEXGEN TRANSPORT

邢凯杰

这几天，我东家ASSAF HEAVY HAUL的4号车队改名了， NexGen Heavy Haul .
NexGen Heavy haul由 20 辆西星 6900 6X6重型牵引车组成， 每台牵引车装备250吨级拖钩。
车桥：AXLETECH (美驰收购了）车桥，11吨前桥，双25吨轮减桥后桥
发动机：底特律DD16 (奔驰OM473北美版）605马力/2800牛米
变速器：ALLISON M6620AR变速器带有液力缓速器
Goodyear 445/65R22.5,后胎为12R24.5
Namco 4档分动箱，所有车桥带有独立桥间锁。
NexGen也是在Alberta少数无康明斯发动机的重载车队，因为康明斯太垃圾。

邢凯杰

运输180吨钢结构，是给一个新的养猪场。今年8月份的。

krone

康明屎

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-12-13 14:22
运输180吨钢结构，是给一个新的养猪场。今年8月份的。

改头换面，实力侧漏。。。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2020-12-13 20:58
改头换面，实力侧漏。。。

侧漏，要带护翼

邢凯杰

krone 发表于 2020-12-13 15:56
康明屎

康明斯=啃死你

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-12-13 21:29
侧漏，要带护翼

我们这里护翼加装好很多手续。

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2020-12-14 00:18
我们这里护翼加装好很多手续。

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-12-14 10:15

耍哥，你说护翼是不是类似于尼姑那个钢架结构。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-12-13 20:58
改头换面，实力侧漏。。。

NA, Western Star Truck is nice, but Compared to the Kenworth. Kenworth still offer way more options for Heavy Haul fleet owner.
We don't want Kenworth the reason is we try to stay away much Cummins X15 we can.
but overall, Kenworth offer more options.
Most fleet have issue with Cummins X15, For example like ECM, the engine always reduce power due to Sensor wrong input number. and Detroit DD16 Seen like way better engine compared to Cummins.

Maybe we are the only few fleet now was ONLY Western Star fleet, but we belive western work for US.

西星是一款很好的卡车，但比较肯沃斯，肯沃斯提供更多搭配和选项，例如凯斯勒车桥，ZF分动箱。
我们之所以不想买KENWORTH是因为康明斯发动机可靠性问题，例如康明斯发动机ISX15,X15通常存在发动机零部件磨损太严重，加上我们车队老板来自黎巴嫩，对奔驰技术比较了解。

我们车队是少数在加拿大全西星的车队（我接触过MAMMOET也是全西星），这批车买回来后都经过ATK改造。