破逼红岩又撂了

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还有，现在的审美就是追求大直径轮圈，低扁平比轮胎（没办法，车身设计限制了轮胎总直径），看着以为有劲道，实际上可靠性是直线下降的，一个颠簸就能要了轮胎的命……

pgr4

yuxuan1122 发表于 2020-11-9 10:00
还有，现在的审美就是追求大直径轮圈，低扁平比轮胎（没办法，车身设计限制了轮胎总直径），看着以为有劲道 ...

轿运车用60的胎主要是为了降低车高
老实说反正都是超高的
真不差那点

驱动轮爆过三次胎
有两次都把悬挂气囊也干废了

冉阿让

yuxuan1122 发表于 2020-11-8 21:30
这么多年都是这个样，各种地方坏……

啊这，我印象中红岩是和陕汽一样归到“皮实耐用”那一类里面的

palapala

冉阿让 发表于 2020-11-9 12:35
啊这，我印象中红岩是和陕汽一样归到“皮实耐用”那一类里面的

那是过去

palapala

yuxuan1122 发表于 2020-11-9 09:56
其实想想，国内马牌装车的量，帘布少一层，厂家能黑出多少材料钱，然后，轮胎更新换代周期加快，相同时间 ...

应该向315晚会推荐一下

冉阿让

palapala 发表于 2020-11-9 13:01
那是过去

什么时候开始变差的？

stiggy

yuxuan1122 发表于 2020-11-9 10:00
还有，现在的审美就是追求大直径轮圈，低扁平比轮胎（没办法，车身设计限制了轮胎总直径），看着以为有劲道 ...

都是这些新能源SUV带出来的  虽然是大直径 低扁平比 但是其实一点都不宽  照理来时说这些胎宽都得305以上了 但其实窄的一比 太搞笑了

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stiggy 发表于 2020-11-9 17:00
都是这些新能源SUV带出来的  虽然是大直径 低扁平比 但是其实一点都不宽  照理来时说这些胎宽都得305以上 ...

对啊，低扁平比就一定要胎面够宽，不然胎压过高，胎壁就难以承受了。还有就是，现在新能源也好，传统能源也罢，浮夸风的确很旺盛，空间越做越大，啥配置都想往上堆，外边看着还得唬人。但是轮胎一做大，轮拱也得跟着放大，这样一来必然减少内部空间，所以既要大胎圈，又要窄胎面，就只好委屈一下轮胎本身了……

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pgr4 发表于 2020-11-9 11:38
轿运车用60的胎主要是为了降低车高
老实说反正都是超高的
真不差那点

理解理解，难怪轿运车都是小脚女人，轮胎那么玲珑……

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冉阿让 发表于 2020-11-9 12:35
啊这，我印象中红岩是和陕汽一样归到“皮实耐用”那一类里面的

以前，国产车基本上都是从下地开始，就慢慢积累各种小毛病上路。只是这种“小毛病”能在驾驶员的容忍和维护范围以内。现在的车则是你不开去大卸八块都难以修好，当然算不上带病运行那种“皮实耐用”了……