狼来了-狼真的来了 [复制链接]

冉阿让

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发表于 2020-7-16 15:04:18 |只看该作者

本帖最后由冉阿让于 2020-7-16 15:05 编辑

邢凯杰发表于 2020-7-16 14:09
广州地铁用的中车IBGT-VVVF老是故障，现在广州地铁11号线和12号线招标的8A(11号线）和6A（未来可以扩容到8 ...

不考虑一下日系？广州那些直线电机车让我印象深刻。不过总算有合资的身影，深圳几乎都是中车或者英威腾

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邢凯杰

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发表于 2020-7-16 15:22:52 |只看该作者

本帖最后由邢凯杰于 2020-7-16 15:57 编辑

冉阿让发表于 2020-7-16 15:04
不考虑一下日系？广州那些直线电机车让我印象深刻。不过总算有合资的身影，深圳几乎都是中车或者英威腾 ...

直线电机，耗电量大，耗材贵。
广州地铁5号线列车耗电量差不多是A车的两倍。
深圳有庞巴迪，现代，ABB，英威腾。
广州地铁5号线耗电量太大，导致不得不加多变电站。广州地铁7号线的牵引系统（也是中车时代据说是日本东洋电机的基础）。

点评

冉阿让我很好奇您身在国外如何获得这么多国内地铁的信息，地铁族吗？详情回复发表于 2020-7-17 11:17:41

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邢凯杰

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发表于 2020-7-16 15:27:54 |只看该作者

palapala 发表于 2020-7-16 14:54
广州地铁的新车是长春产的吗

没了，长春长客庞巴迪只生产了A2和A3和广佛线首批（长春客车）。

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邢凯杰

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发表于 2020-7-16 15:42:54 |只看该作者

冉阿让发表于 2020-7-16 15:02
也要看情况。我市L1四种车，株洲出的占了两种。第一批评价很高，用的西门子电机。第二批应该是要合并那段 ...

我最不喜欢株洲的牵引系统发出的鬼叫声，起步那一阵鬼叫声很难听。
我挺喜欢英威腾电机，他们的电机好力，加速猛，经常追上前车，结果要临时停车。
广州地铁3号线有一列换了株洲的牵引系统（和深圳地铁11号线同款）加速贼快，结果把人也摔倒，5.12KM/H/S把地铁3号线3.2KM/H/S的西门子狠狠甩掉，结果那部车也是经常临时停车。

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