全新沃尔沃VNL测试

邢凯杰

2020年9月，BISON Transport将会获得6辆沃尔沃VNL860测试车，作为2021年款的新车，沃尔沃将会引入一系列欧洲新车的技术，包括全新的液晶显示屏仪表，全新的沃尔沃I-SHIFT换挡杆，ESB系统，巡航控制系统, 盲区摄像头从新车将会配给BISON TRANSPORT的4个基地，而我将会成为其中一个测试人员，包括来回往返于一些路线甚至长途路线，沃尔沃计划在加拿大提供42辆测试车，而美国也会提供80辆测试车。新车配置如下：
发动机：沃尔沃D13TC 500马力/2850牛米
变速器：沃尔沃I-SHIFT 12档双离合（北美已经有计划引入双离合了，已经宣布）
车轴：沃尔沃前桥 独立悬挂（沃尔沃有计划使用MACK的工厂独立生产沃尔沃车桥），沃尔沃后桥，带有驱动桥提升（估计我们拉DOUBLE 53轻载可以取消一根驱动器，全部新车桥也会在MACK提供选择，MACK工厂生产。
悬挂：前桥独立空气悬挂，后桥空气悬挂。

邢凯杰

轮胎：新车会使用马牌315/80R22.5HSR1轮胎（倒霉）。 沃尔沃和MACK目前在研发自家的50吨后桥（双桥轮减桥），以及全新的38吨后桥也将会引入北美。
测试车的谍照。
按照计划新车将会跑我和搭档EVEN的路线。
据说沃尔沃新前桥和后桥不允许使用风炮，需要用扭力扳手.

Exceptional

介绍了不少，未涉及该车用途，物流车？

若是物流车，搞辣么大后桥有何实际意义吗？何况还是全车气悬挂，与重载桥不太搭啊？

耍娃儿 已手机认证

跟欧洲一样换内饰呗

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-6-20 18:02
介绍了不少，未涉及该车用途，物流车？

若是物流车，搞辣么大后桥有何实际意义吗？何况还是全车气悬挂，与 ...

我们那些车是13吨后桥,但沃尔沃计划研发新的25吨轮减桥给Volvo VNX和Mack.

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-6-20 18:09
跟欧洲一样换内饰呗

是呀，但据说中控台会更大。

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2020-6-21 01:09
是呀，但据说中控台会更大。

中控台要那么大没搞懂

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-6-21 07:08
中控台要那么大没搞懂

因为他们想和NIKOLA比一下谁的大。

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邢凯杰 发表于 2020-6-21 07:13
因为他们想和NIKOLA比一下谁的大。

还能更无聊点么

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-6-21 08:53
还能更无聊点么

驾驶室加上电视，加上PS5，封路是可以打游戏机。顶部价格独立空调，这样就不会因为发动机舱温而影响。
马牌就扔掉，换成米其林。