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楼主: 邢凯杰
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McCann's Building Movers房屋搬运专家 [复制链接]

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21#
发表于 2020-5-13 07:39:40 |只看该作者
E大,迟一点他们就接到1年前订购的SPMT了,足足延误了3个月,据说可以容纳1000吨的建筑,并且是道依茨的发动机,和这个类似。
Sturgis-Railroad-Move-1-1-630x280.jpg stone-house-move-edgeworth-pa.jpg





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22#
发表于 2020-5-13 07:47:25 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-5-13 17:34 编辑

送给E大,加拿大境内最后的Hayes Manufacturing的重型牵引车,这公司(Nickel Bros)还有5辆,2007年换了卡特彼勒C32和ALLISON 变速器,这车是CLARK BD121车轴。“他们老板称呼我是来自中国的干儿子”
每个星期都询问猛犸象牵引车进度。
heavy-transport-1.jpg



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23#
发表于 2020-5-13 09:37:31 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2020-5-13 09:38 编辑
邢凯杰 发表于 2020-5-13 07:47
送给E大,加拿大境内最后的Hayes Manufacturing的重型牵引车,这公司(Nickel Bros)还有5辆,2007年换了卡特 ...


谢谢分享!只有介类小批次量身打造的车才经受得住恶劣环境下猛造。。。

底盘要绝对强壮,动力传动链匹配要和谐并成熟;至于驾驶室及外观美学不美学都是次要的,
因为它们的战场大部分是工地和偏远地区。

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24#
发表于 2020-5-13 15:59:29 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-5-13 09:37
谢谢分享!只有介类小批次量身打造的车才经受得住恶劣环境下猛造。。。

底盘要绝对强壮,动力传动链匹配 ...

他们老板说将来等新车到货后要把旧车收藏起来。
他们还有一堆的Kenworth,我等一下发上来。

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25#
发表于 2020-5-13 17:36:18 |只看该作者
018-4.jpg 020-6.jpg

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26#
发表于 2020-5-14 00:49:00 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-13 06:19
他们说有时候转弯感觉要翻车。
而且转弯爆胎事常事。

内测胎用打气的 外侧用实心的

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27#
发表于 2020-5-14 00:51:29 手机访问 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-5-14 00:49
内测胎用打气的 外侧用实心的

全部都是11R22.5

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28#
发表于 2020-5-14 00:54:50 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-13 17:36

这是大型木柄手榴弹吗?

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29#
发表于 2020-5-14 02:04:00 手机访问 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-5-14 00:54
这是大型木柄手榴弹吗?

我爆过几次台,有一次高速爆前胎。

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30#
发表于 2020-5-14 05:15:58 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2020-5-14 05:24 编辑
杭州卡车迷 发表于 2020-5-14 00:49
内测胎用打气的 外侧用实心的



所谓实芯胎有个散热和速度受限问题,也跑不了长路;目前真正用于现场短途重载的实芯胎
实际也是充泡或充填物轮胎。。。


          evo50t.jpg
  

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