火柴盒 2020年新品 日产D21皮卡（1995款）

yuxuan1122 已手机认证

美泰控股下的火柴盒，在经历了世纪之交头十年的风格混乱与迷茫之后，近几年又重拾了火柴盒品牌创立以来一直坚守的饱满写实、大气不拘的模型风格方向（这点是与浮夸的风火轮的最大区别）。而在车型选取上，也做到了新老并重，既开发当下诸如特斯拉这样的新车，也回过头咀嚼上世纪的经典车型，除了本文提到的日产D21皮卡，还开发过保时捷914、奔驰W123 ESTATE等老车型。

yuxuan1122 已手机认证

模型开模对象为1995年款日产 HARDBODY PICKUP TRUCK，代号D21，美规一排半长货箱四驱（4×4 KING CAB）型号。

实车基本数据（毫米）：

长：4825（不含尾钩长度）；宽：1690（不含后视镜）；高：1715；

轴距：2950；货箱全长：1865；货箱门高度：435；货箱宽度：1390/1060（计入/不计轮拱）。

从外观上看，模型选取的应该是高配版本，不仅刻画出了天窗，而且货箱后斗门把手也是中置单手开启式，与我们常见的低配版两侧双排扣门锁不一样（到了D22时期就将中置门把手改为标配了）。

而在内饰方面，火柴盒同样刻画有度，不仅如实展现出座椅、中控方向盘、变速箱、分动箱两条操纵杆等细节，还把排半位置的两张小板凳也做了出来，就是观察起来有点难度……

yuxuan1122 已手机认证

在实际生产中，排半座和双排座四驱版D21皮卡，一般为黑色车身带绿色拉花，车身高度比对应两驱版高10~15厘米（无论四驱OR两驱，均以双排座版车身最高——分别是：1720/1615），也正是由于国内排半版能见度极低，因此很多开过双排座D21的人都会觉得火柴盒做得有点不真实，但实际上排半座版从视觉上看，确实显得修长，不如双排座版（4735车长）伟岸。

发动机方面，4×4 KING CAB 版仅配置 Z24 发动机（后改称KA24发动机），其余 4×4型号则可选装 TD27 柴油发动机。Z24 数据如下：

缸径×冲程（毫米）：89.0×96.0

排量（毫升）：2389

最大功率（马力）/转速：74（101）/4800 RPM

最大扭矩（公斤·米）/转速：177（18.0）/2800 RPM

压缩比：8.3

传动系：

变速器形式：5挡手动，全同步。

各挡位速比：1st：3.592；2nd：2.246；3rd：1.415；4th：1.000；5th：0.821；Rev：3.657。

最终传动比：4.111

分动器形式：分时四驱，手动接合（2H-4H-N-4L），其中接通低速四驱时须将分动杆往下按方可接入。

转向系：循环球式转向器，Z24型发动机可选装助力。

悬挂形式：前双叉臂，后整体桥。

制动形式：前盘后鼓。

轮胎规格：6.50 R15

yuxuan1122 已手机认证

dyang

前悬挂上那两根长条是扭杆弹簧吧？

palapala

期待它出中国车型在全球销售的时候

yuxuan1122 已手机认证

palapala 发表于 2020-5-11 03:13
期待它出中国车型在全球销售的时候

TOMICA在2009年中国国庆六十周年之后，出了红旗CA7600和解放J6自卸车……

yuxuan1122 已手机认证

dyang 发表于 2020-5-9 10:26
前悬挂上那两根长条是扭杆弹簧吧？

这个我真得问问专业人士了……

杭州卡车迷

dyang 发表于 2020-5-9 10:26
前悬挂上那两根长条是扭杆弹簧吧？

对  不见钢板 没有螺簧 亦无气囊    就是扭杆弹簧

杭州卡车迷

我更倾向于世纪龙能出这车