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楼主: 芳香之旅
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再见大连中远物流的依维柯380E52 [复制链接]

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61#
发表于 2020-4-20 14:47:50 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2020-4-20 14:48 编辑
邢凯杰 发表于 2020-4-19 08:59
C大,我想问你一个问题,关于大件车空压机。
国内同行是否选配了大号发动机空压机(在牵引车上)还是挂车 ...




   2 X Bendix Duo-Flo 550 or 750 on the tractor ;
   
   or Kaeser K serie with 2 cylinders block for feeding by means of double air circuit on the trailers


                                           compressor tu-flo.jpg



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62#
发表于 2020-4-20 16:24:27 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-20 14:47
2 X Bendix Duo-Flo 550 or 750 on the tractor ;
   
   or Kaeser K serie with 2 cylinders bloc ...

Most of our tractor With LCV ( long combo vehicle ) and HCT ( (high capacity truck ) the one still under testing) still using Bendix Duo-flo 550 or 750 gear drover air compressor.
But most heavy haul over side trailer was useing the double air circuit, we use the Sullair or ATLAS COPCO.

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63#
发表于 2020-4-20 16:52:49 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2020-4-20 17:02 编辑
Exceptional 发表于 2020-4-20 14:18
您认为可能性大么?为何介么多年过去了“ 闷 ”始终拒绝重操旧业恢复8X8 生产?
若果真如此,两个老冤家 ...


我支持MAN,VIAB真的会死宝宝。
国内太多山路,VIAB可能不行。
如果MAN再次回归,我支持MAN,我在YouTube 之前看到一个视频,关于大件车视频。
MAN横扫奔驰。

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64#
发表于 2020-4-20 17:02:45 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2020-4-20 17:07 编辑
邢凯杰 发表于 2020-4-20 16:52
我支持MAN,VIAB真的会死宝宝。
国内太多山路,VIAB可能不行。


The great minds think alike I mean that makes two of us !

  不过也不要对“闷” 推出新款8X8 抱过多期望,除非它下决心为澳洲或北美市场专门开发生产。。。

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65#
发表于 2020-4-20 17:16:58 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-20 17:02
The great minds think alike  I mean that makes two of us !

  不过也不要对“闷” 推出新款 ...

其实8X6 够用吗?
因为德国那家就有几辆。
Facebook 之前有几张丹麦Torben Rafn & Co 的MAN 640设计图,但后来被移除,但设计图后还是有那个人经典的大衣柜。
Torben Rafn & Co 的5轴MAN是10X8吧?


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66#
发表于 2020-4-21 10:41:14 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-4-20 17:16
其实8X6 够用吗?
因为德国那家就有几辆。
Facebook 之前有几张丹麦Torben Rafn & Co 的MAN 640设计图, ...

您提到的那款五轴车没见过,但个人猜想10X8 可能性不甚大,恐怕仍属10X6 。。。

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67#
发表于 2020-4-22 03:51:58 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-21 10:41
您提到的那款五轴车没见过,但个人猜想10X8 可能性不甚大,恐怕仍属10X6 。。。 ...

他们家的老MAN和老奔, 想一下变化后,全新的TGX和AROCS。他们这几年只买了些沃尔沃,不带大件的液力变矩器。
2款车,同样在2008年搭载了改造后的的全新ECOSPLIT 16档 和 ZF WSK440.
torbensk5653_10.jpg torbensk5653_03.jpg rafn41502_02.jpg rafn41502_01.jpg



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68#
发表于 2020-4-22 07:20:34 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-20 17:02
The great minds think alike  I mean that makes two of us !

  不过也不要对“闷” 推出新款 ...

感觉MIAN真的太死心眼了,像中国/南非/澳洲这样的有8x8奔驰大件车的地方,MAN也有TONI改装的6x6假大件车在卖,就不能搞个像样的8x8和奔驰一战,有好东西就得拿到台面上来,MAN就误判了国内泵车底盘市场,现在后悔都来不及了。

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69#
发表于 2020-4-22 07:23:44 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2020-4-22 07:26 编辑
邢凯杰 发表于 2020-4-22 03:51
他们家的老MAN和老奔, 想一下变化后,全新的TGX和AROCS。他们这几年只买了些沃尔沃,不带大件的液力变矩 ...


自改造或应用户特殊要求加装车桥均属特例,权宜之计;介款老闷就是在8X8 中间再塞上一轴;
由于底盘仍是原底盘,算不上真正意义的10X8 底盘。。。 还以为您说的是新款闷呢。

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70#
发表于 2020-4-22 08:19:20 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-4-22 07:23
自改造或应用户特殊要求加装车桥均属特例,权宜之计;介款老闷就是在8X8 中间再塞上一轴;
由于底盘仍是 ...

之前某个Facebook 流出了他们家新MAN D38 640 5轴的效果图,但几天后就被删除了。
新车依然有那个工具柜。

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