德国战车CLAAS XERION 5000拖拉机

邢凯杰

近几年，北美市场CLAAS拖拉机销量越来越多，Claas 被称呼为德国战车，因为是北美市场少数从欧洲原装进口的农机，而且售价比JOHN DEERE和CASE高出了12%，但CLAAS可靠性高，加上拥有业界最强悍的液压泵，最强的30吨连接系统（Rockinger提供）使其赢得了不少粉丝,而且驾驶室可以移动(360度旋转）,以及北美首款机型采用液压悬挂底盘，空气悬挂座椅和驾驶室（主动电子控制）。
XERION 5000是目前北美最畅销的CLAAS产品，其采用了来自梅赛德斯-奔驰的OM471 马力发动机和ZF公司的ECCOM （CVT）变速器，XERION 5000拥有490,510,530 3个马力型号。                                 

邢凯杰

隐藏的排气管，在驾驶室旁边，我没有见过被烤黑的图片，证明梅赛德斯-奔驰发动机一流，其他竞争对手都是树得高高的。

邢凯杰

驾驶室选择表演，CLAAS XERION的驾驶室可以180度旋转，而且CLAAS的驾驶室隔音是业界一流，据说全功率是驾驶室只有50分贝，当然180度旋转+举升臂是额外20000美元的选项。                              

邢凯杰

Claas 还有一种多种转向功能，当然， 多种全方位螃蟹式设计使其有多种转向，但那也要额外35000美元，一台顶配的CLAAS需要55万美元，比竞争对手高了一截，当然，螃蟹式只允许在20千米以下时速使用。

邢凯杰

来自梅赛德斯-奔驰的OM471 马力发动机和ZF公司的ECCOM （CVT）变速器，XERION 5000拥有490,510,530 3个马力型号，而XERION由于底盘空间大，可以选配160加仑的利勃海尔PTO液压泵，或者，利勃海尔电驱动液压泵组，250加仑，目前同级别的选手只有CASE IH STEIGER。John deere 和AGCO Challenger都面临着空间问题，所以对于JOHN DEERE和AGCO CHALLENGER的客户，要不就是加装额外液压泵，要不就是忍受着低速度液压，而且XERION 5000使用了2条25吨Kessler车桥，在质量上又把竞争对手给抛开了 ,目前XERION 500可以提供最大52吨压载配置，把其他竞争对手又抛开了。                                                                                         

邢凯杰

目前，XERION正在研发更高马力的 XERION 6000系列，发动机据说将会是MAN 的D4276系列发动机, 马力据说达到600-700以上.
我要6个朋友拥有共计18台XERION 5000,他们对德国质量非常满意。

邢凯杰

超大型插种机,这些插种机都需要额外液压泵，JOHN DEERE 需要双机重联，而Baldwin DP600可以单机牵引。Baldwin DP600是澳大利亚品牌，在加拿大也有客户，由康明斯QSK19驱动。

耍娃儿 已手机认证

咳拉屎

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-1-27 06:48
咳拉屎

比北美其他品牌好多了。

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2020-1-27 21:42
比北美其他品牌好多了。

北美品牌怎么能跟欧洲货比呢