红岩C500大件，不过应该是假大件

dyang

yst19930218 发表于 2019-12-1 07:34
好办法，学习了

三星可以，华为苹果一类效果都不好

耍娃儿 已手机认证

dyang 发表于 2019-12-1 06:57
矿用车桥必备的，加上构内专用车的翼子板更显专业

Exceptional

east-flying 发表于 2019-12-1 09:01
这个还这不一定，之前进来的man就是外观和常规6X6差不多，其实是带变矩器的 。要想真的分辨，还真得如C大 ...

曼进口的车虽无附加散热系统但属于原装 integrated converter, 红岩压根就没这经历，有的可能性。。。很小！

邢凯杰

east-flying 发表于 2019-12-1 09:01
这个还这不一定，之前进来的man就是外观和常规6X6差不多，其实是带变矩器的 。要想真的分辨，还真得如C大 ...

OH,加拿大这边基本上都是ALLISON, 也没有而外散热器。

ghhs

耍娃儿 发表于 2019-12-1 03:11
国产车，要真带了WSK，做的比进口车还夸张

红岩的6x6大件车还有消息吗？

Exceptional

ghhs 发表于 2019-12-2 06:21
红岩的6x6大件车还有消息吗？

恐怕顾及不上极小众市场份额，同时还在观察陕汽、重汽推出同类车型后的市场效益吧！？

仅个人看，这一块历来不受国内主流车厂重视，一直被视为费力不得好的 “强者游戏” 。

最多是为“宣示主权”，搞个鱼龙混珠的玩意博博眼球。

ghhs

Exceptional 发表于 2019-12-2 07:17
恐怕顾及不上极小众市场份额，同时还在观察陕汽、重汽推出同类车型后的市场效益吧！？

仅个人看，这一块 ...

进口的奔驰，国产的陕汽，留给其他厂商的空间也不大了。

耍娃儿 已手机认证

ghhs 发表于 2019-12-2 06:21
红岩的6x6大件车还有消息吗？

没了

yst19930218

耍娃儿 发表于 2019-12-2 07:31
没了

没动静了啊。。。记得红岩官网有一种准大件牵引车，各种加强，也就拉个一百来吨的样子

Exceptional

ghhs 发表于 2019-12-2 07:30
进口的奔驰，国产的陕汽，留给其他厂商的空间也不大了。

还没算上窝家大马力、带前后钩的进口（普通）大件车。