东风天龙车型全对比

欧洲运输 已手机认证

globe-trotter 发表于 2012-11-11 21:08
都在我的脑海中

我靠！高人.......

globe-trotter

欧洲运输 发表于 2012-11-11 21:53
我靠......

               

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2012-11-11 12:51
DCI340的前4后8价格到现在也不算便宜，还是蛮贵的

弱弱的问一下，DCI340和ISLE340的车型差多少，和C260又差了多少，前四后八车型。

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重型专项作业车 发表于 2012-11-12 11:19
弱弱的问一下，DCI340和ISLE340的车型差多少，和C260又差了多少，前四后八车型。 ...

这样来推算，我之前买的ISLe315价格在32万，当时的DCI340价格要36.8万，而L340的只比我那315的贵几千块，当然作为8X4车型，除了发动机不同外，匹配DCI发动机与康明斯发动机的底盘差别还是不少，例如康机系列的大梁为直梁，装DCI的为前宽后窄变截面大梁，并且两个转向桥也不同，前者为两个5吨级标准前桥，后者为加宽轮距的7吨级前桥，驱动桥也不同了，前者标配为435系列10吨X2贯通式驱动桥，选装460系列13吨桥，后者为标配460规格13吨X2贯通式驱动桥，当然变速也是有差异的，315系列标配9速箱，340康机标配9速，可选12速，DCI340后期是标配12速，所以很多细节不同了，价格差异不只是发动机那一块的。C260的紫罗兰价格就便宜很多了，型号为EQ1290W，当时价格比我的315便宜了近3万块

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欧洲运输 发表于 2012-11-12 11:38
这样来推算，我之前买的ISLe315价格在32万，当时的DCI340价格要36.8万，而L340的只比我那315的贵几千块， ...

哥们真够专业的，这样看来c260的车价和dci340的差了近八万，虽然配置上差别也很大但实惠是实实在在的怪不得买c260的人这么多呢

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重型专项作业车 发表于 2012-11-12 15:01
哥们真够专业的，这样看来c260的车价和dci340的差了近八万，虽然配置上差别也很大但实惠是实实在在的怪不 ...

当然了哦，我在09年春节后去买的那台装ISLe315发动机8X4就是考虑到这点，当时配DCI340的8X4车型刚出来不到半年，是我非常看好，也非常喜欢的车型，但价格相比我买的ISLe315发动机车型贵了差不多近5万，并且购置税，保险也相应也高不少，所以当时作了个比较，就算是DCI340的发动机再省油，多出这5万块也能买不少油了，再说DCI的保养，配件不比康机便宜到哪去，很多东西更贵

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欧洲运输 发表于 2012-11-12 15:05
当然了哦，我在09年春节后去买的那台装ISLe315发动机8X4就是考虑到这点，当时配DCI340的8X4车型刚出来不 ...

在入SWAT之前曾有段时间想买车入行的，曾经重点考虑的车型就是东风天龙和天锦的载货车系列，当初也去销售商那里咨询过天龙和天锦小三轴的价格，后因亲戚的托运部生意太差而作罢又因一在公安当差的亲戚介绍就这样又一次和物流失之交臂。当初重点考虑就是天龙的前四后四，底盘价好像是18万多，B210-33的机子，不过机型有点老，如果真买我可能会选ISDE系列的，230或245

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重型专项作业车 发表于 2012-11-12 16:54
在入SWAT之前曾有段时间想买车入行的，曾经重点考虑的车型就是东风天龙和天锦的载货车系列，当初也去销售 ...

如果是买前双形式的6X2个人感觉还不如买天锦，相比天龙同车型而言就是驾驶室小巧些，并且整车自重低了很多，这在现在政策之下非常有优势的

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欧洲运输 发表于 2012-11-12 19:56
如果是买前双形式的6X2个人感觉还不如买天锦，相比天龙同车型而言就是驾驶室小巧些，并且整车自重低了很 ...

哥们来个天锦的车型对比贴吧

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重型专项作业车 发表于 2012-11-12 20:06
哥们来个天锦的车型对比贴吧

这个我就没那能力了，天锦我没玩过的