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楼主: 欧洲运输
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上汽依维柯红岩 CURSOR13 牵引车详拍   [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-29 15:51:34 |只看该作者
硅油离合器风扇

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-29 15:52:28 |只看该作者
为了给这台13升猛兽降温，风扇规格也加大不少

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-29 15:56:15 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2012-10-1 22:45 编辑

IVECO STRALIS原型车空滤是安放在驾驶室后背左侧，而杰狮还是按照装配习惯，安装在右侧，所以打气泵的进气管道很短，得以压缩。如果按照原装车空滤管道安放在左侧，那么打气泵就需要接很长的管道到右侧，当然链接增压器的进气管也相应的减少。

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-29 15:57:27 |只看该作者
方向机液压油加注口，如果能把该加注口移动前端，对于平时检查，加注会方便很多。

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发表于 2012-9-29 15:58:42 |只看该作者
发动机电脑板来自于BOSCH

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发表于 2012-9-29 16:01:26 |只看该作者
该款车方向机与之前产品有所不同，采用了ZF8098转向机，这款转向机也是IVECO原车装备相同型号转向机

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发表于 2012-9-29 16:02:32 |只看该作者
选档，换档系统链接装置采用了双软轴拉线式，手感柔和，轻便。

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发表于 2012-9-29 16:04:41 |只看该作者
驾驶室底部隔热材料一看就欧洲作风，只在增压器位置设计了隔热层，当然这款驾驶室的隔热，隔音效果非常的到位。

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发表于 2012-9-29 16:06:24 |只看该作者
气囊减震座椅非常的舒适

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-29 16:08:14 |只看该作者
车主选装了电动调节及电加热功能后视镜，非常的实用，这也是上汽依维柯红岩推出的人性化改装项目，使用经济版车型一样可以通过选装来满足自己使用需求。

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