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楼主: 欧洲运输
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上汽依维柯红岩 CURSOR13 牵引车详拍   [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-29 14:41:50 |只看该作者
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欧洲运输 已手机认证 

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12#
发表于 2012-9-29 14:42:35 |只看该作者
制动分泵

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欧洲运输 已手机认证 

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13#
发表于 2012-9-29 14:45:06 |只看该作者
中后桥定位采用V型立销式推拉杆，这种设计在目前欧洲产品上非常流行。

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14#
发表于 2012-9-29 14:47:02 |只看该作者
驱动桥来自于红岩H6单级减速桥，对于这款驱动桥红岩已作多次改进，技术完全成熟，并且通过IVECO欧洲测试认证。

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15#
发表于 2012-9-29 14:51:17 |只看该作者
该辆车选装了4.11速比，主要为了应付重庆，贵州山区道路，跑过云贵川渝的都知道这边山区道路的厉害！如果平原地区使用可选装3.71等更小速比驱动桥，油耗方面会有最佳表现。

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16#
发表于 2012-9-29 14:53:00 |只看该作者
虽然车辆是C100经济版，但车主为了安全，选装了ABS防抱死系统，并且所匹配的挂车也采用了BPW桥及ABS系统。

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发表于 2012-9-29 14:54:08 |只看该作者
前桥为3片簧，并带有筒式减震器，舒适度得以提升

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发表于 2012-9-29 15:04:35 |只看该作者
关于这款变速箱还没查到具体数据，只从型号上能看出是带超速档的箱子。

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发表于 2012-9-29 15:08:07 |只看该作者
打来前面罩，看看布局，日常保养项目基本集中在此

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20#
发表于 2012-9-29 15:09:10 |只看该作者
防冻液与玻璃清洗液加注都集中在左上角。

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