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楼主: 欧洲运输
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成都力星实拍BENZ 之 ACTROS 4141 8X4底盘 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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11#
发表于 2012-9-22 17:52:54 |只看该作者
钢板与车桥接触点采用了橡胶材质的缓冲块

IMG_9538.JPG

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jackvalentine

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12#
发表于 2012-9-22 17:53:16 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-9-22 17:28
BENZ双转向车型，第一桥的钢板后支点与第二桥的钢板前支点共用一个支撑点，巧妙的缩短了一，二桥之间的轴距 ...

作为使用者说一句：转弯半径不小，也不灵活。。。

点评

欧洲运输  只是相对于传统设计支点而言啊，当然不能与单转向的相比了  详情 回复 发表于 2012-9-22 17:55:46

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欧洲运输 已手机认证 

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13#
发表于 2012-9-22 17:54:48 |只看该作者
钢板前后端都设计了液压筒式减震器，并且带有平衡杆


IMG_9527.JPG

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jackvalentine

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14#
发表于 2012-9-22 17:55:43 |只看该作者
本帖最后由 jackvalentine 于 2012-9-22 17:59 编辑
欧洲运输 发表于 2012-9-22 17:51
中后桥钢板采用4片抛物线钢板设计。对于这样的专用底盘来说车辆总质量基本都为恒定的。


偷工减料少了一片。。。

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欧洲运输 已手机认证 

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15#
发表于 2012-9-22 17:55:46 |只看该作者
jackvalentine 发表于 2012-9-22 17:53
作为使用者说一句：转弯半径不小，也不灵活。。。

只是相对于传统设计支点而言啊，当然不能与单转向的相比了

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-22 17:56:54 |只看该作者
平衡悬挂

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jackvalentine

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17#
发表于 2012-9-22 17:57:21 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-9-22 17:55
只是相对于传统设计支点而言啊，当然不能与单转向的相比了

奔驰车型让你拍了个遍嘛。。。

点评

欧洲运输  刚好这段时间有机会拍到那么多BENZ  详情 回复 发表于 2012-9-22 18:04:18

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-9-22 17:58:49 |只看该作者
不知为何，新车也扒开了轮毂

IMG_9532.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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19#
发表于 2012-9-22 18:00:25 |只看该作者
BENZ的刹车片

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欧洲运输 已手机认证 

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20#
发表于 2012-9-22 18:02:04 |只看该作者
轮边减速行星齿

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