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首次在国内见到MAN TGS自卸车 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2012-9-6 19:45:14 |只看该作者 |倒序浏览

这车所在的具体地方就不说了，反正这个地方平常人也进不去。在国内平时见到的MAN除了牵引车就是消防车，偶尔能见到早期的F2000搅拌车和泵车，但对于自卸车来说，如此高端的车型过于奢侈，自然没人买。当然今天见到的这台TGS 41.400自卸车也不是用来拉泥巴和土方的……

TGS平顶带卧铺驾驶室，8X4驱动形式，发动机采用MAN D2066LF06，最大输出功率400马力，变速箱采用德国ZF公司的手动变速箱，档位数量不明。

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沙发

发表于 2012-9-6 19:47:49 |只看该作者

黑色涂装的保险杠，大灯组带有防护网，防止工地上的石子崩掉灯具，说实话工程车用叉色涂装非常有范儿。

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板凳

发表于 2012-9-6 19:48:53 |只看该作者

车门上的型号，虽然是工程车但依然带有储物箱。

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地板

发表于 2012-9-6 19:50:30 |只看该作者

全车德国马牌轮胎，前桥抛物线钢板弹簧，转向桥之间的位置还安放了一个储气罐，欧洲卡车在底盘空间的利用上总是让人信服。

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5^#

发表于 2012-9-6 19:51:19 |只看该作者

后桥多片簧设计，驱动桥为MAN的轮边减速桥。

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6^#

发表于 2012-9-6 19:52:29 |只看该作者

刹车分泵，刹车间隙调整臂和后桥稳定杆，MAN的稳定杆总是能让人一眼认出，非常有特色。

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7^#

发表于 2012-9-6 19:54:03 |只看该作者

这个造型的尾灯是MAN最先使用的，现在欧洲很多厂商都开始使用了，其实有种说法是里面白色的转向灯部分的造型就是MAN的标志：莱茵雄狮。尾灯下面带有MAN的标牌，提高品牌辨识度，非常喜欢这个设计。

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8^#

发表于 2012-9-6 19:56:02 |只看该作者

看看这轴距跟箱子的高度，还不如国内一台6X4自卸车拉得多……但人家欧洲国家又不允许超载，标载情况下就能赚钱，市场稳定，法律严格，完全没必要去超载害人害己。

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9^#

发表于 2012-9-6 19:57:05 |只看该作者

最后一张，这台车还选装了后窗，同样也带有防护网。

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10^#

发表于 2012-9-6 20:30:09 |只看该作者

有钱单位运输的东西肯定也很特别

点评

krone 不运东西详情回复发表于 2012-9-6 20:34:43

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