出口牙买加的金龙XMQ6140BYW5双层客运大巴 [复制链接]

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发表于 2019-4-7 14:24:09 |显示全部楼层

虽然目前双层客运大巴在国内的销售已经完全停止，但在国外双层大巴仍然是公路客运的主力车型。3月初，我们介绍了出口智利的青年6137S双层客运大巴，而这个月在上海，又遇到了出口国外的双层车，这次不是青年了，而是大金龙。

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发表于 2019-4-7 14:24:29 |显示全部楼层

初见这台的金龙XMQ6140BYW5给人第一印象就是漂亮。在国内客车造型设计方面，厦门金龙一直都走在前列。前脸设计活泼，灯具的造型无疑为车辆加分不少，LED日间行车灯放在保险杠上，灯框造型如同飞去来器。

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发表于 2019-4-7 14:24:57 |显示全部楼层

车辆尺寸为13700x2600x3900mm，全车设64席乘员座，两个导游座及一个司机座。

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发表于 2019-4-7 14:25:19 |显示全部楼层

出口的双层客运大巴似乎都尤为偏爱安装黑色的隔热玻璃，搭配白色的车身，层次感一下就显现出来了。车身上的Knutsford Express涂装很有美式客运车辆的风格。的确，它就是出口到北美洲岛国的，船运目的地是Kingston港，这个港口属于牙买加。

既然是出口北美洲，那么车辆主要配件当然得选择在当地容易购买的品牌。所以在车桥的使用上，金龙XMQ6140BYW5采用的是美驰驱动桥，全车盘式制动。

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发表于 2019-4-7 14:25:45 |显示全部楼层

在车辆动力方面，金龙XMQ6140BYW5双层客运大巴与上个月出口智利的青年6137S完全相同，都是排量为10.8升的康明斯ISM11E5柴油发动机，最高输出功率420马力，最大扭矩2000牛米，排放达到欧5标准。但在变速箱上金龙这款车明显比青年配置更高，使用的是ZF 6AP2000B自动变速箱，很大程度上降低了驾驶员的疲劳强度。当然，这也与北美洲国际人们热衷自动车车型有一定关系。