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530马力14x12七轴怪兽 太脱拉凤凰最长版本卡车底盘下线 [复制链接]

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发表于 2019-3-14 10:19:50 |显示全部楼层
前不久,重型车网曝光了在生产线上的太脱拉凤凰7轴卡车。而就在本周,这款自太脱拉T158凤凰卡车投产以来生产的最长一款卡车底盘终于下线,它将用于汽车起重机的底盘交付客户。


IMG_2637.JPG

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发表于 2019-3-14 10:22:14 |显示全部楼层
这辆14x12的七轴怪兽采用DAF CF平顶带卧铺驾驶室,这也是分辨T158凤凰车系欧6与其它排放车型的重要特征。
IMG_2638.JPG

这辆欧6版本的太脱拉凤凰光是底盘长度就超过了13米,车辆采用14x12驱动形式,也就是说7根车桥当中仅有一桥不带驱动。根据照片来判断,应该是第五根车桥不是驱动轴。卡车前后各两轴为驱动转向轴,装配宽基轮胎,而中央三轴则采用并装双胎增加承载能力。

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发表于 2019-3-14 10:22:45 |显示全部楼层
欧6排放的太脱拉凤凰采用DAF CF所使用的Paccar MX13发动机,排量13升,直列六缸形式,最大输出功率530马力,搭配ZF公司新款Traxon 16档自动变速箱传递动力。尾气处理系统放置于右侧第一、二轴之间,排气筒则采用了立式布置。


IMG_2640.JPG

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发表于 2019-3-14 10:23:42 |显示全部楼层
虽然是一辆7轴底盘,但太脱拉仍然使用了自己独有的中央管式车架与摆动半轴技术,车辆悬挂均采用空气弹簧。


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发表于 2019-3-14 10:23:55 |显示全部楼层
作为太脱拉最新的车型,T158凤凰是太脱拉进入西欧市场最重要的产品,目前T158已经在德国、荷兰、瑞典等国进行销售,而用户群体则主要为特种车用户。

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发表于 2019-3-14 15:31:21 |显示全部楼层
记得去年还是前年,那个太脱拉的蜈蚣车好像更长吧,用卡特C18发动机的,最高车速说是25KM的那个。
我对我儿的精神勉励:
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发表于 2019-3-14 15:32:22 |显示全部楼层
感觉这个太脱拉七轴车动力用佩卡的13升530马力的似乎是小了点,应该用15-16升之间的动力那样就更强大了
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发表于 2019-3-14 20:53:59 手机访问 |显示全部楼层
本帖最后由 dyang 于 2019-3-14 20:54 编辑

随车吊底盘吧?底盘吨位估算有65吨应该能吊200吨,另外,驾驶楼太高不适合做普通汽车吊

点评

耍娃儿  恩  详情 回复 发表于 2019-3-14 23:00:24

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发表于 2019-3-14 21:59:34 |显示全部楼层
重型专项作业车 发表于 2019-3-14 15:32
感觉这个太脱拉七轴车动力用佩卡的13升530马力的似乎是小了点,应该用15-16升之间的动力那样就更强大了 ...

我也觉得,我开贯了600马力,低于600都不喜欢。

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发表于 2019-3-14 23:00:24 |显示全部楼层
dyang 发表于 2019-3-14 20:53
随车吊底盘吧?底盘吨位估算有65吨应该能吊200吨,另外,驾驶楼太高不适合做普通汽车吊 ...

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