罕见的MAN 18.310底盘上饶SR6120HK大客车

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作为国内老牌客车制造企业，上饶客车曾经一直是机关团体客车的首选品牌，但又有多少人知道，在2000年左右，这家江西著名的客车厂曾使用MAN客车底盘打造过一款豪华大巴，型号为SR6120HK。

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进入21世纪之后，国内不少客车品牌曾大量采购MAN底盘生产豪华客车，而18.310底盘又是最受欢迎的一款。上饶使用MAN底盘打造的这款客车造型源自欧洲，八颗头灯的造型非常显眼，方方正正的造型给人稳重的感觉。车长12米，轴距为6米，转弯直径19米。

发动机采用MAN著名的D2866直列六缸柴油发动机，最大输出功率310马力，最大扭矩1250牛米。在当时对于一款49座的大客车，动力已经算是十分充沛。根据上饶客车的介绍，除了MAN发动机，SR6120HK还可以选装潍柴与康明斯M11等国产机型。

采用18.310底盘的SR6120HK驾驶区域为标准的MAN原厂仪表盘，这个经典的仪表设计也被国产车大量模仿使用，方向盘中央有明显的MAN狮子标。这也是与当时的MAN F2000系列卡车完全通用的配件。

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车内装潢参考了当时欧洲客车的风格，绒面高靠背航空座椅，微波炉、车载电视等都作为标配。

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可以选装的车载卫生间

这款MAN底盘的上饶牌SR6120HK大客车并没有生产多少，所以在市场上非常难得一见。

刘筠

我只见过上饶的校巴，感觉不是高端车。

重型专项作业车

咖啡快快 发表于 2019-3-5 08:49
进入21世纪之后，国内不少客车品牌曾大量采购MAN底盘生产豪华客车，而18.310底盘又是最受欢迎的一款。上饶 ...

看档把貌似是大巴专用的ZF S8的手动8档变速器？

重型专项作业车

上饶客车现在还有在生产吗？

Exceptional

重型专项作业车 发表于 2019-3-5 14:58
上饶客车现在还有在生产吗？

多少“ 曾经 ” 烟雨中。。。

重型专项作业车

Exceptional 发表于 2019-3-5 15:39
多少“ 曾经 ” 烟雨中。。。

那就是倒喽？据说安凯客车也要退市了，安凯我还没真正的好好的体会过呢，就是一次在景点至景点的几公里试驾了一下大宇机的安凯215

yyyy215

重型专项作业车 发表于 2019-3-5 16:13
那就是倒喽？据说安凯客车也要退市了，安凯我还没真正的好好的体会过呢，就是一次在景点至景点的几公里试 ...

没凉吧，不过产品也是随大流的那种